История Казахстана для 6 класса — Бакина Н.
Название: | История Казахстана для 6 класса |
Автор: | Бакина Н., Жанакова Н., Сулейменова К. |
Жанр: | История Казахстана |
Издательство: | Атамура |
Год: | 2018 |
ISBN: | 978-601-331-132-6 |
Страница - 16
Четвертая глава. ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ НА ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА
§ 15. ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ
Изучив тему "Шелковый путь", вы узнаете:
- историю и причины возникновения Великого Шелкового пути;
- его основные направления и трассы, в частности, путей на тюркских землях;
- особенности и значение торговли на территории Казахстана;
- какие товары провозили по Шелковому пути.
Начало функционирования Великого Шелкового пути. История международного торгового пути начинается с 3-2-го тысячелетий до нашей эры, с началом вывоза из Восточного Туркестана лазурита и нефрита в Иран, Египет, Китай и Сирию. Таким образом, в указанный период существовал своего рода «лазуритовый путь», или «нефритовый путь».
Bо времена саков, уйсунов и кангюев, в 1-м тысячелетии до н.э,, по торговому пути в Казахстан проникают рижское стекло и монеты, зеркала и лаковая посуда, европейские фибулы-застежки и камни- печатки из Ирана.
В 138 году до н.э. из Китая вышел посольский караван, посланный императором У-ди в неведомые страны Запада («туда, где заходит солнце»). Караван первый прошел прямым путем из Китая в Центральную Азию. Императору был представлен подробный доклад, где указывались удобные пути для торговли, которые и стали основой Великого Шелкового пути.
Со II в. до н.э. начал действовать Великий Шелковый путь. Вслед за китайским послом по этому пути пошли на Запад караваны с шелком. В свою очередь, на Рима, Византии, Индии, Ирана, Арабского халифата шли товары, производимые в этих странах. Но главное значение Великого Шелкового пути заключалось в сближении и взаимообогащении стран, народов и культур.
Свое нынешнее название эта древняя сеть дорог обрела лишь в XIX веке. Термин «Великий Шелковый путь» был введен в XIX веке немецким ученым фон Рихтгофеном, автором трудов по географии Азии. В настоящее время это название принято повсеместно.
Товары. Главным предметом торговли становится шелк. Он наряду с золотом превратился в международную валюту, им одаривали царей и послов, выплачивали жалованье наемному войску и государственные долги.
Благодаря своей легкости, компактности, громадному спросу и дороговизне шелк являлся идеальным предметом для торговли и перевозки на дальние расстояния. Распространялись и другие товары: жасминная вода, ладан и благовония, пряности, мускатный орех, женьшень и желчь питона, полотна, красители, алмазы, янтарь и кораллы, меха, слитки серебра и золота. Так же везли на продажу арабских скакунов, ястребов, попугаев и страусов и многое-многое другое.
Шелковый путь служил проводником древней культуры и искусства. Музыканты и танцоры, акробаты из Средней Азии и Восточного Туркестана давали представлении при дворе китайских императоров и в византийских дворцах.
По Шелковому пути в Китай доставляли из Центральной Азии коней, верблюдов, высоко ценимых там. Благодаря караванной торговле китайцы узнали некоторые незнакомые им сельскохозяйственные культуры, познакомились с разнообразными шерстяными изделиями. Они произвели огромное впечатление на китайцев, незнакомых с техникой обработки шерсти и ковровым производством.
Торговля на Великом Шелковом пути. Караванная торговля по маршрутам Шелкового пути была связана не только с высокой прибылью, но и с огромным риском. Вот почему купцы выходили в путь не в одиночку, а крупными караванами, состоящими из сотен вооруженных людей.
Караваны насчитывали от нескольких десятков до нескольких сотен вьючных животных, которых обслуживали прислуга и проводники. При караванах держали переводчиков (толмачей). С караваном ехали дипломаты со своей свитой, миссионеры.
ли переводчиков (толмачей). С караваном ехали дипломаты со своей свитой, миссионеры.
На протяжении Великого Шелкового пути в городах и селениях, через которые проходили караваны, строились караван-сараи (постоялые дворы). В них имелись худжры («комнаты отдыха») для купцов и обслуживающих караван людей, помещения для хранения товара, вьючных животных. Караван-сараи являлась местом, где можно было продать и купить интересный для купца товар, а главное — узнать последние коммерческие новости и, прежде всего, цены на товары.
Развивалась меновая торговля. Правители земель получали доходы от таможенных пошлин. Чтобы не потерять эти доходы, правители стран Центральной Азии принимали строгие законы, охранявшие купцов.
Значительную роль в развитии торговли играли кочевники -скотоводы. Они сопровождали караваны, предоставляли скот для питания и вьючных животных. Караванная торговля не смогли бы развиваться без их участия.
Города на Шелковом пути. Сведения средневековых авторов и археологические раскопки доказывают, что международная торговля по Шелковому пути достигла самого высокого уровня в IX - начале XIII вв. Крупными торговыми центрами оставались Испиджаб, Кедер, Отрар, Тараз, Сузак, Сыгнак, Сауран, Валасагун. К ним прибавились такие города северо-восточного Семиречья, как Коялык, Еки-Огуз.
В этот период в долинах Шу, Таласа и Сырдарьи формируются городские центры. Особенно хорошо сохранились эти города в сухой пустынной зоне Приаралья.
Рядом с Таразом находился город Джамукат. Он упоминается уже в VI в. Его остатки находятся в Таласской долине и называются сейчас Костобе - «двойной бугор». Благодаря Шелковому пути появляется целый ряд новых городов и развиваются старые.
Преимуществом городов на Великом Шелковом пути были межнациональная терпимость, мирное соседство различных религий, уважение к чужим обычаям и традициям.
Вопросы и задания
Археологические находки ярко свидетельствуют о разнообразии товаров, провозимых по Великому Шелковому пути. Охарактеризуйте их.