Страница - 17

КАМЕНЬ ПЛОДОРОДИЯ

Много легенд и сказаний сохранилось в казахском народе о "жемисти тас" — камне плодородия, с помощью которого на песках и солончаках пшеница вырастала в рост человека, а сочные дыни и арбузы — величиной с голову верблюда. Возможно, это была лишь мечта ис­страдавшихся людей о силе, которая могла бы заставить пустыню плодоносить. А может быть, эта легенда возник­ла из уст древних обитателей долины у предгорьев Кара-Тау, уже однажды познавших чудодейственную силу камней этих гор. Однако чудесные камни плодородия долгое время существовали лишь в сказаниях бедняков-кочевников. Только в советское время эти камни стали реальностью. В 1936 году советский геолог И. И. Машкара в ущельях Кара-Тау обнаружил залежи фосфоритов — превосходного сырья для получения минеральных удобрений. Дальнейшие исследования показали, что за­лежи эти простираются на 120 километров и по запасам почти нет им равных в мире.

По решению Советского правительства в 1941 году было намечено начать строительство в горах Кара-Тау горно-химического комбината. Разразившаяся война с фашистской Германией задержала начало строительства на два года. В 1943 году, несмотря на огромные трудно­сти, которые переживала страна, по решению Государст­венного Комитета Обороны строительство комбината бы­ло начато. Мощные взрывы нарушили вековую тишину гор Кара-Тау. В дикое ущелье пришли первые строители. За ними вереницей потянулись автомашины, верблюды и телеги, груженные строймеханизмами, материалами и продовольствием. Запестрели белые палатки и юрты строителей в ущелье. Запылали костры по ночам. По зову Коммунистической партии на стройку пришли рабо­чие, посланцы многих промышленных предприятий рес­публики, и колхозники. Сюда прибыли хлопкоробы юга, шахтеры Караганды, рисоводы Кзыл-Орды, рабочие Алтая, животноводы Гурьева. Над строительством горно­химического комбината Кара-Тау взяли шефство колхоз­ники четырех областей: Алма-Атинской, Южно-Казах­станской, Джамбулской и Кзыл-Ординской. Они ехали сюда целыми семьями, чтобы строить промышленное предприятие по добыче и переработке камня плодородия; увидеть собственными глазами этот розовый камень, ко­торый содержит такую великую плодородную силу, что, будучи превращен в муку и смешан с землей, дает ог­ромные урожаи риса, пшеницы, хлопка, свеклы.

Старый колхозник Барамбай Сарсенбаев, строя горно- химический комбинат, уже видел перед собой цветущие колхозные поля хлопка, пшеницы, сахарной свеклы, вы­ращенных с помощью удобрения, которое будет давать фабрика, возводимая его руками. Это учетверяло его си­лы. Он изо дня в день перевыполнял производственную программу. Завоевав на строительстве Красное знамя, он буквально не выпускал его из рук. С ним он работал на стройке, шел обедать, возвращался на отдых, в юрту.

Подобно Сарсенбаеву, с великим вдохновением рабо­тали инженеры, землекопы, каменщики, плотники, бурщи­ки, весь коллектив стройки. Временами не хватало метал­ла, цемента, их заменяли другими материалами. Иногда стройка переживала трудные дни с питанием, но не было ни тени недовольства. Каждый рабочий, колхозник сознавал, что страна испытывает огромные трудности войны, но, несмотря на это, комбинат должен быть по­строен, так как в сельскохозяйственных удобрениях нуж­дается страна. Построить комбинат приказала партия; а раз сказала партия, это сказал весь советский народ. Скоростными темпами возводилось одно здание за другим. Тут же закладывался рудник. Велись вскрышные работы. Строилась электростанция, создавалось огромное водохранилище для обеспечения поселка и комбината водой. Здесь же рядом с комбинатом закладывался но­вый социалистический городок Чулак-Тау, названный строителями Фосфоритоград. Сотни тысяч кубометров земли и горной породы было вынуто на строительстве комбината и железной дороги, связывавшей комбинат с городом Джамбулом. За три года коллектив строителей в пустынной горной местности, в прямом смысле слова на скале, построил крупнейший горно-химический комби­нат, оснащенный передовой техникой. Первая очередь комбината вступила в строй в 1946 году— первом году послевоенной пятилетки. Наша страна получила первые тонны казахстанской фосфоритной муки. На комбинате все производственные процессы были механизированы начиная от добычи руды и кончая погрузкой фосфоритной муки в вагоны. Прекрасными машинами отечественного производства оснастила советская страна комбинат Ка­ра-Тау. Мощные экскаваторы грузят фосфоритные камни в специальные вагоны. Мотовозы доставляют эти вагины к дробилкам. Отсюда измельченные камни но галереям — эстакадам с помощью огромных транспортеров достав­ляются в мельницы, где они превращаются в муку. Эта продукция полуфабрикат отсюда в вагонах направляется в различные пункты нашей страны, на суперфосфатные заводы, а оттуда на колхозные и совхозные поля.

Полученные на суперфосфатных заводах минеральные удобрения идут на хлопковые, свекловичные поля Ка­захстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркмении, Кир­гизии и других республик Советского Союза. Месторож­дение фосфоритов Кара-Тау, как и комбинат, находится в самом центре потребления минеральных удобрений Казахстана и республик Средней Азии. Наличие круп­нейшего месторождения фосфоритов в Казахстане и создание на их базе крупнейшего горно-химического комби­ната в значительной части решают задачу снабжения местными минеральными удобрениями сельского хозяй­ства на Востоке страны. Если Хибины обеспечивают этими удобрениями центр и север европейской части СССР, то восток страны отныне будет получать их из Кара-Тау.

В шестой пятилетке будет закончено строительство второй очереди горно-химического комбината, что позво­лит увеличить производство фосфорной муки в три раза. В Джамбуле будет построен новый химический завод, а производство суперфосфата на существующем Джамбулском заводе увеличится на 75 процентов. Огромнейшие запасы фосфоритов позволяют развивать их добычу прак­тически в неограниченном количестве, — столько, сколь­ко потребует наша страна. И если сейчас на базе комбината Кара-Тау работает Узбекский суперфосфатный завод и в Казахстане — Джамбулский завод, то через несколько лет суперфосфатные заводы вырастут и в Кир­гизии, и в Таджикистане, и в Сибири — всюду, где будет большая потребность в сельскохозяйственных удобрениях. Мощные потоки минеральных удобрений с местных заво­дов пойдут на колхозные и совхозные поля. Отпадет необ­ходимость завозить их издалека, загружать транспорт лишними перевозками.

Так советские люди по-новому перекраивают эконо­мическую карту нашей страны, равномерно распределяя по ее территории производственные предприятия, при­ближая их к источникам сырья и к районам потребления их продукции.

ГЕКЕЛИ

На юге Казахстана расположен горный хребет Джун­гарскою Ала-Тау. У него есть высокая гора Ак-Тюбе — Белая гора. Ее снежная вершина далеко уходит в небо, а крутые склоны покрыты вечно зеленой тянь-шаньской елью. Здесь протянулось громадное ущелье Текели, на­звание которого, как говорит предание, пошло от того, что здесь водилось много горных козлов — теков. Велики богатства гор Джунгарского Ала-Тау. В их недрах имеет­ся свинец, цинк, пирит, серебро и много других полез­ных ископаемых. До недавнего прошлого богатства Джун­гарского Ала-Тау оставались неразведанными, а район — малообжитым, диким. Горы покрывал густой лес и кус­тарники, в которых водились медведи, барсы, горные козлы и дикие свиньи.

Хозяйский глаз советских геологов обратил внимание на недра этого района. Глубокой осенью 1933 года гео­лог М. М. Юдичев, производя исследование западных отрогов Джунгарского Ала-Тау, обнаружил в текелийском ущелье следы древних свинцовых разработок. Это обсто­ятельство указывало на присутствие здесь свинцовых руд. В результате дальнейших разведок в ущелье Текели было обнаружено богатейшее месторождение свинцовых и цин­ковых руд. Мощность его пластов настолько велика, что

его рудное тело, как показала разведка, занимает около десяти горизонтов. В предвоенный период здесь было начато строительство крупного свишюво-цинкового ком­бината. Первая очередь его была введена в действие в дни Великой Отечественной войны —в 1945 году.

Обширен и величественен индустриальный пейзаж Текелийского комбината. На 30 километров, от Караталь- ской долины до горы Ак-Тюбе, вдоль Текели растянулся Текелийской комбинат. Между отвесными скалами, у подножия горы Ак-Тюбе, находится рудник — сердце ком­бината. В нем добывают руду, содержащую свинец и цинк. Рудник оснащен отечественными высокопроизводительными механизмами. На расстоянии 18 километров от него находится крупная обогатительная фабрика, вое белое здание которой уступами расположено на скло­не горы. Руда, добытая на Текелийском руднике, с помо­щью погрузочных машин грузится в специальные вагоны и доставляется электровозами на обогатительную фабрику по узкоколейной электрической железной дороге. Руда поступает в приемные бункеры обогатительной фаб­рики, где она проходит процесс обогащения и превра­щается в темный измельченный порошок — свинцовые и цинковые концентраты. Концентраты направляются на свинцовые и цинковые заводы Казахстана, где из них извлекается свинец и цинк.

Текелийский комбинат является родиной высокопро­изводительного метода ведения горных работ — блоко­вого обрушения. Производительность труда при этом способе увеличивается в полтора раза. Этот прогрессив­ный метод работы после осуществления его на Текелий- ском руднике стал широко применяться и на других руд­никах Советского Союза.

Коммунистическая партия и Советское правительство по-отечески заботятся о горняках. Для горняков Текелий- ского комбината и их семей построен рядом с комбинатом красивый город Текели. Он расположен в живописном ущелье. По обе его стороны громоздятся скалы с расту­щими на них тянь-шаньскими елями, березами, кустами черемухи, рябины и барбариса. Внизу по ущелью несет свои бурные воды горная речка Текелинка, которая на две части разрезает город. Начинается город у железнодорож­ной станции Текели и тянется почти до подножья горы Ак- Гюбс. Город связан железнодорожной веткой с Турке­стано-Сибирской железной дорогой. В Текели имеется много двухэтажных и трехэтажных жилых домов с элек­тричеством, водопроводом, канализацией. В городе по­строено 11 школ, 6 клубов, дворец культуры, 10 библио­тек, 4 больницы, силикозио-туберкулезный диспансер, имеется 47 магазинов, 10 столовых, комбинат бытового обслуживания, много ларьков, киосков. В течение пятой пятилетки жилая площадь в городе Текели увеличилась почти в два раза. За это время израсходованы десятки миллионов рублей на строительство и благоустройство города. На его улицах высажены тысячи молодых дере­вьев. В конце ущелья раскинулись парк и стадион. В городе строятся новые жилые дома, школы, больницы и другие культурно-бытовые учреждения.

С каждым годом жизнь рабочих, инженеров и техни­ков Текелнйского комбината, как и всех советских людей, становится все более счастливой и радостной. Рабочие Текелнйского комбината получают сотни тысяч рублей премий за выслугу лет и безупречную работу. Ежегодно сотни горняков и обогатителей Текелнйского комбината отдыхают на курортах и в домах отдыха. Текели строится и растет.

В настоящее время закладывается новый, Коксуйский рудник и новая обогатительная фабрика, после ввода ко­торых добыча и переработка руды на Текелийском свин- цово-цинковом комбинате вырастет почти вдвое. К новому руднику строится канатная дорога, прокладываются подъездные пути.

Текели — это новый быстро растущий промышленный центр Советского Казахстана.

РУДНЫЙ АЛТАЙ

Величественен и живописен Алтай. Скалистые горные пики; вершины из утесов и каменных отрогов, покрытые снегом и ледниками; богатые травами альпийские луга; таежные леса; шумные водопады, низвергающиеся со скал; тучные пастбища; озера и реки, изобилующие рыбой; жир­ные, плодородные земли; леса, полные птицы и пушного зверя; могучая сила рек, таящих в себе мощность многих Днепрогрэсов — все это вместил в себя Алтай. Славен еще Алтай и своими рудными богатствами. Алтай являет­ся крупнейшим в Советском Союзе полиметаллическим рудным районом, в котором известно свыше 900 место­рождений цветных металлов. Здесь есть свинец и цинк, медь и золото, серебро и вольфрам, ртуть и кобальт и многие другие ценные и редкие металлы, огромные за­лежи угля и сланцев, химического сырья и разнообразных строительных материалов. Свыше двух третей всех эле­ментов Менделеевской системы хранят в себе недра Алтая.

Однако до Великой Октябрьской социалистической революции этот чудесный и богатый край находился в заброшенном состоянии. Страшная слава ходила о нем Алтай был местом царской каторги и ссылки.

В 1834 году штейгер Риддер открыл здесь рудник, впоследствии получивший название Риддерского, по име­ни его владельца. В руднике Риддер кустарно вел добычу серебра — открытым способом. Не умея обогащать бед­ные содержанием металла руды, Риддер выбрасывал их. Риддерский рудник —это была ничтожная попытка царского правительства начать использование хотя бы наиболее доступных для разработки рудных месторождении. Впоследствии этот рудник был перепродан ино­странцам.

Сказочные богатства Алтая не давали покоя иностран­ным капиталистам, особенно английским. Глава англий- ской промышленной компании Уркварт путем всевозмож- ных махинаций получает в концессию рудник Риддер. Одной из самых мрачных страниц в истории рудного Алтая является период хозяйничанья в нем английского хищника Уркварта и его сподручного, немца Карла Лес­синга. Рудник Риддер в руках Уркварта и Лессинга стал колонией английских капиталистов в Прииртышье. На­глые, презирающие традиции и культуру эксплуатируемых ими народов эти иностранные капиталисты, при поддерж­ке правительства царской России, вели себя на Алтае, как настоящие колонизаторы. Жестокость и насилие, жад­ность к наживе и грабеж являлись основой поведения иностранных хищников в царской России. Загнанные к Уркварту в рудники голодам и нуждой русские и казах­ские рабочие попадали в полную зависимость от этого искателя прибылей и его ставленников — лессингов и им подобных. От них зависела жизнь и смерть русских и казахских рабочих, попавших в рудники. По 16—18 ча­сов в сутки работали они в забоях, за что получали гро­ши, да и то талонами в лавку такого же хищника, как и иностранные хозяева, — купца Дерова. Бежавших с шахты рабочих разыскивали полицейские и по этапу воз­вращали к Уркварту на расправу.

Падкий до беспредельности на чужое добро капита­лист Уркварт искал на Алтае не только серебро и золото, но и свинец, даже цинковые концентраты и те жадно прятал в мешки.

Железной дороги на Алтае не было, а перевозить гру­зы гужом было дорого. Однако и из этого положения вышел хищник Уркварт. Задабривая влиятельных баев и старшин, он обманным путем вербовал степных казахов, которые, работая даром, грузили и вывозили на верблю­дах кожаные мешки с концентратами, награбленными на Алтае. Доставленные к пристани, эти концентраты по реке Иртышу и железным дорогам переправлялись на заводы Англии. Девизом Уркварта было: «поменьше за­тратить, побольше награбить». За время нахождения рид- дерского рудника в руках английского капиталиста Уркварта на нем была построена лишь деревянная толчея да фанерная обогатительная фабрика, в советский период сожженная ставленниками Уркварта. Весь труд на руд­никах и подсобных предприятиях был рассчитан на му­скульную силу рабочих. «Бурили мы тогда вручную, — вспоминает бывший рабочий риддерских рудников, ныне пенсионер, потомственный горняк А. П. Шипунов. — Воду откачивали деревянным колесом, а руду из шахты носили на носилках. Много людей костьми полегло в шахтах у Уркварта». Капиталист Уркварт зверски расправлялся со своей жертвой. Избитый по его приказанию до полусмерти рабочий приковывался навсегда к столбу в шахте. Уже при советской власти на старом Вознесенском руднике Лениногорска (бывший Риддер) проходчики обнаружили в одной из заброшенных шахт скелет человека, когда-то прикованного к столбу, а неподалеку от него почерневший от времени станок для порок и пучок розог. Черная тень убийцы снова прошла перед глазами советских ра­бочих, обнаруживших этот страшный клад.

Таково тяжелое прошлое рудника Риддер, а вместе с ним и Рудного Алтая...

После Октябрьской революции риддерские рудники перешли к советской власти. Но, как обычно это делали капиталистические хищники, рудники были затоплены водой, а оборудование приведено в негодность.

Английский капиталист Уркварт не сразу примирился с изъятием у него рудников советским правительством. Он не раз пытался снова получить в концессию Риддер. «Вам самим не управиться, — нагло заявлял он.—До­быча руд и обогащение на Риддере настолько сложный что большевикам это окажется не по силам». Узнав об этих замыслах Уркварта. рабочие Риддера послали Ленину несколько килограммов золота и серебра в дока­зательство того, что они без помощи англичан сами добы­вают эти ценные металлы. Рабочие заверили Ленина, что они сами, без участия капиталистов, справятся с возрож­дением и дальнейшим развитием Рудного Алтая.

В октябре 1922 года В. И. Ленин по этому поводу писал: «Мотивировка нашего отклонения договора с Урк- вартом выразила непосредственно, можно сказать, не только общепартийное, но именно общенародное настрое­ние, т. е. настроение всей рабочей и всей крестьянской массы».

Так навсегда был положен конец капиталистическому грабежу недр Алтая. За годы советской власти была проделана огромная работа по изучению природных, в первую очередь минеральных, богатств Алтая. В том же самом Риддере (ныне Лениногорск), об оскудении кото­рого утверждал Уркварт, были выявлены колоссальные запасы полиметаллических руд.

На базе выявленных руд за годы пятилеток на Алтае созданы первоклассные предприятия цветной и горноруд­ной промышленности: Усть-Каменогорский свинцово-цин­ковый комбинат, Лениногорский полиметаллический комбинат, Иртышский полиметаллический комбинат, Зыряновский свинцовый комбинат, Белогорский комбинат и другие. Построен и действует ряд гидростанций, что кладет начало широкому использованию богатых гидро­энергетических ресурсов Рудного Алтая.

Советские инженеры оборудовали шахты высоко­производительными машинами. Мощные водоотливные насосы заменили деревянное водоотливное колесо. Пер­фораторы с пневматической подачей буров заменили руч­ной труд бурщика, что во сто крат увеличило производи­тельность труда. Взамен ручных носилок из шахт руду вывозят электровозы в специальных вагонах. Рудники Алтая теперь дают столько руды, сколько ее добывается в ряде капиталистических стран. За последние годы вы­плавка металла на Алтае увеличилась в несколько раз. Во времена Уркварта на рудниках Риддера насчитыва­лось всего 5—6 инженеров, причем все они были ино­странцы. Теперь только на Лениногорских рудниках и металлургических предприятиях работают тысячи инже­неров. техников, учителей, врачей и других специалистов, получивших образование в советское время. Если в прош- лом Алтай был далеким, диким краем, затерявшимся на карте России, то теперь это крупнейший горнорудный район не только Казахстана, но и всего Советского Союза.

Строительство новых предприятий и городов производится на основе передовой техники и высокой культуры строительных работ, которые обеспечивают ускоренные темпы строительства. В шестой пятилетке Рудный Алтай вносит большой вклад в дело выполнения грандиозной программы нового расцвета нашей Родины.

НОВАЯ РУДНАЯ БАЗА

Долгие годы в Кустанайской области Казахской ССР основным видом производства являлось сельское хозяй­ство. О Кустанайской области, в которой расположены большие земельные массивы и где за последние годы были освоены миллионы гектаров целинных и залежных земель, знают во всех уголках нашей страны. Однако многим еще неизвестно об изменениях, происходящих в настоящее время в хозяйственном облике этой области, которые ставят ее в ряд крупнейших промышленных районов нашей страны. В недрах Кустанайской области были открыты богатейшие запасы различных полезных ископаемых, особенно железных руд. Не лишен интереса рассказ о том, как были обнаружены богатейшие залежи железной руды. Дело было так. Один из летчиков граж­данской авиации М. Сургутанов в один из рейсов, углу­бившись в степные просторы, заметил вдруг, что отка­зали аэронавигационные приборы, а стрелка компаса заметалась по кругу. Летчик отметил на карте это место. Геологи подтвердили его предположение о наличии в том месте скопления железных руд. В связи с этим правитель­ством в Кустанайскую область была направлена специ­альная геологическая экспедиция. С помощью новейших геофизических методов разведки экспедиция подтвер­дила наличие огромнейших запасов железных руд — магнетитов в указанном летчиком месте. Небезынтересно отметить, что запасы железных руд в Кустанайской обла­сти намного превышают запасы их в районе Курской магнитной аномалии. С открытием последних, как из­вестно, мировые запасы железных руд удвоились. Место­рождение железных руд в Кустанайской области является одним из крупнейших в Советском Союзе и Европе. Руда в нем лежит близко от поверхности, что позволяет вести разработки открытым способом.

Почти рядом с местом залегания железных руд вы­явлены также большие запасы бурого угля на территории нескольких районов.

Недавно завершена разведка одного из крупнейших месторождений бурого угля — Кушмуруиского. Оно рас­положено в долине реки Убаган, близ поселка Кушмурун. Наличие больших запасов угля и железных руд дает воз­можность создать в Кустанайской области и ряде других районов нашей республики значительное количество металлургических комбинатов, подобных Магнитогор­скому. На их базе может быть построен ряд химических предприятий и машиностроительных заводов. Да и не только эти, но и многие другие промышленные предприя­тия могут быть созданы в Кустанайской и смежной с ней областях Казахстана в связи с выявленными в ее недрах сырьевыми ресурсами. Недаром кустанайцы уже сейчас свою область называют будущим казахстанским Уралом.

По решению партии и правительства в пятой пятилетке в Кустанайской области начато строительство крупней­шего в стране Соколовско-Сарбайского горнообогатитель­ного комбината. Неподалеку от города Кустаная, на ле­вом берегу реки Тобола, создастся новый промышленный центр металлургической промышленности Казахстана. Здесь будет построен ряд крупных карьеров по добыче железной руды, обогатительных и агломерационных фаб­рик и другие производственные и подсобные предприятия. Весь комплекс предприятий горнорудного комбината бу­дет оснащен передовой отечественной техникой. Добыча руды в карьерах будет производиться многокубовыми электрическими экскаваторами. Руда на обогатительные фабрики будет доставляться электровозами в саморазгружающихся вагонах — думпкарах. На обогатительных фабриках комбината руда пройдет через комплекс уни­кальных дробильно-размольных установок и других машин. Это позволит отделить минералы, содержащие железо, от примесей; получать концентраты с более высоким содержанием железа. При помощи транспортеров кон­центрат будет поступать на агломерационные где будет получаться конечная продукция — агломерат. Агломерат будет отправляться на металлургические за­воды Магнитогорска, Челябинска и другие промышленные предприятия страны.

В соответствии с Директивами XX съезда КПСС по шестому пятилетием у плану развития народного хозяй­ства СССР Соколовско-Сарбайский горнообогатитель­ный комбинат должен быть введен в эксплуатацию в ше­стой пятилетке на мощность 10 миллионов тонн сырой железной руды с обеспечением добычи в 1960 году 5 мил­лионов 600 тысяч тонн готовой руды.

В Кустанайской области развернутся работы по освое­нию Кушмурунского месторождения бурого угля, где в 1960 году намечено сдать в эксплуатацию угольный разрез № 1 производственной мощностью 3 миллиона тонн угля в год.

Полным ходом идет строительство Соколовско-Сарбайского комбината. Сооружается гигантский карьер, про­кладывается железнодорожная линия Кустанай — Тобол, создается временная энергетическая база. Отсутствие железной дороги к месту строительства комбината не остановило наступательного порыва строителей. В зимних условиях по грунтовым дорогам сюда были доставлены паровозы, платформы, экскаваторы, самосвалы, энерго­поезд и другие механизмы и оборудование.

Строителям Соколовско-Сарбайского комбината пред­стоит выполнить большой объем работ. Надо будет вы­нуть свыше 100 миллионов кубометров грунта и уложить более 800 тысяч кубометров бетона. Но советские строи­тели вооружены мощной отечественной техникой» у них имеется громадный опыт социалистического строитель­ства. Сейчас на строительстве Соколовско-Сарбайского комбината работают многокубовые уральские электриче­ские экскаваторы, 25-тонные Минские самосвалы, 50-тон­ные саморазгружающиеся калининградские вагоны — думпкары и другие первоклассные машины; изготовлен ные на советских заводах. На строительстве работают опытные инженеры и техники, которых сюда направило Советское правительство для оказания помощи Казахской республике в деле постройки горного комбината. На строительстве создается мощная материальная база, которая позволяет сооружать комбинат индустриальными методами. Строятся крупный бетонный, деревообделочный и асфальтобетонный заводы, ремонтные мастерские и дру­гие подсобные предприятия.

На берегу Тобола воздвигается новый город горняков и обогатителей силами большого коллектива строителей треста Соколоврудстрой. В этом городе будут многоэтаж­ные дома со всеми удобствами, дворец культуры, дом пионеров, несколько школ, кинотеатров, больничный горо­док, водная и железнодорожная станции, скверы, магази­ны, столовые —все это предусмотрено генеральным пла­ном строительства города.

Днем и ночью не стихает шум работ на стройке горо­да и Соколовско-Сарбайского горнообогатительного ком­бината. Рабочие, инженеры и техники, весь многотысяч­ный коллектив строителей, с большим подъемом и неиссякаемой энергией работает над выполнением зада­ния партии и правительства. Не за горами тот день, когда в Кустанайской области вступит в строй Соколовско- Сарбайский горнорудный комбинат — мощная рудная база черной металлургии страны.

КАЗАХСТАН ИЗГОТОВЛЯЕТ МАШИНЫ

Совсем недавно, 13—14 лет тому назад, Казахстан не имел собственной машиностроительной промышленности и в основном завозил почти все машины из других рес­публик Советского Союза. Индустриализация Казахстана и механизация его предприятий происходила за счет машин и оборудования, изготовленных на заводах других братских республик, в основном РСФСР и Украинской ССР. Это обстоятельство было обусловлено тем, что Казахская республика не имела предприятий, производя­щих черные металлы; ее тяжелая промышленность не была еще достаточно и всесторонне развитой, чтобы обе­спечить нужды машиностроительной промышленности. Отсутствовали также свои кадры, необходимые для ма­шиностроительной промышленности.

В период Отечественной войны были пушены первенцы черной металлургии Казахстана — Актюбинский завод ферросплавов и Темиртауский сталелитейный завод.

В военный период в основном и было положено начало развитию машиностроительной промышленности Казах­стана на базе заводов машиностроительной промышлен­ности, эвакуированных сюда из временно оккупированных районов Советского Союза. После войны эти заводы остались в Казахстане, так как на их прежних местах были созданы новые, той же специализации заводы.

Серьезный вклад в дело разгрома врага внесли пред­приятия металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности Казахстана в дни Отечественной войны. Только за 1942—1943 годы предприятиями металлообра­батывающей промышленности было выпущено оборон­ной продукции на сумму свыше одного миллиарда руб­лей. За годы войны заводы Казахстана освоили серийный выпуск новых образцов вооружения и боеприпасов.

Проводя монтаж и повышая выпуск продукции, заводы одновременно вели промышленное строительство, увеличивали свои производственные мощности. Часть крупных заводов была создана вновь. После окончания войны все предприятия машиностроительной промышлен­ности перешли на выпуск мирной продукции — станков, прессов, двигателей малых мощностей, оборудования для металлургических заводов и угольных шахт, запасных частей для механизмов электростанций и сельского хозяй­ства. Машиностроительные заводы Казахстана изготов­ляют теперь все то, что необходимо для мирного развития советской страны. Заводы Казахстана производят продук­цию не только для нужд своей республики, ио и для других братских республик. Если раньше, в первые годы индустриализации Казахстана, заводы Украины и Урала снабжали необходимыми машинами и оборудованием промышленные предприятия и сельское хозяйство Казах­стана, то в настоящее время уже сам Казахстан многие станки и оборудование изготовляет для заводов Украины, Урала и стран народной демократии. Для них он готовит лебедки для коксовых батарей, доменных печей и горно­рудной промышленности, волочильные станы, части для прокатных станов металлургической промышленности, прессы-автоматы и т. д.

Разнообразный ассортимент продукции изготовляется на заводах машиностроительной промышленности Казах­стана. Лебедки и станы, прессы и станки, двигатели не­большой мощности и дождевальные машины, ветронасос­ные установки и рентгенаппараты, радиоприемники и телефоны, сельскохозяйственные машины и запасные части к механизмам электростанций, тракторам, сельскохозяйственным машинам и много других видов продукции выпускают заводы и цехи металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности Казахстана.

В настоящее время в республике имеется несколько десятков заводов и цехов металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности. Крупнейшие ма­шиностроительные заводы размещены в городах Алма- Ате, Чимкенте, Караганде, Петропавловске, Усть-Камено­горске и других городах Казахстана.

В первой послевоенной пятилетке вступил в эксплуа­тацию крупный завод сельскохозяйственного машино­строения в городе Акмолинске — «Казахсельмаш». С кон­вейера этого завода ежегодно сходят тысячи различных сельскохозяйственных машин, среди них грабли трактор­ные, подборщики, копнители, сцепщики и другие меха­низмы. Тысячи рабочих работают на этом заводе. «Казахсельмаш» — это первенец казахского сельско­хозяйственного машиностроения.

Машиностроительная промышленность Казахстана вы­ходит на широкую дорогу своего социалистического раз­вития. Объем ее производственной продукции в после­военный период увеличился в несколько раз.

Бурное развитие всех отраслей промышленности и сельского хозяйства Казахстана сопровождается столь же быстрым увеличением спроса, на машины и оборудо­вание.

В шестой пятилетке в городе Павлодаре Казахской ССР будет построен и сдан в эксплуатацию крупнейший в стране завод по производству хлебоуборочных комбай­нов. Завод будет выпускать 60 тысяч зерновых комбай­нов в год, то есть больше, чем производят их сейчас все предприятия сельскохозяйственного машиностроения стра­ны. Таким образом, Сибирь, Алтай и Казахстан, где осваиваются целинные и залежные земли, получат новую крупную базу сельскохозяйственного машиностроения Завод будет выпускать, кроме комбайнов, большое коли­чество моторов, различных сельскохозяйственных машин и запасных частей к ним.

В шестой пятилетке будет произведена реконструкция и расширение завода «Казахсельмаш» в городе Акмолинске, в связи с чем мощность завода увеличится в два раза. В городе Петропавловске будет построен и сдан в эксплуатацию завод прокатного оборудования, в городе Семипалатинске — завод оборудования для продоволь­ственных предприятий. В строй действующих предприя­тий войдут машиностроительные заводы в Кокчетаве, Талды-Кургане, других городах. За шестое пятилетие в Казахстане будет построено около 16 новых машиностроительных заводов.

Производство продукции машиностроительной про­мышленности Казахстана в шестой пятилетке увеличится в несколько раз.

Перед Казахской республикой стоит задача — создать в ближайшее время заводы автостроения и тракторо­строения, заводы по производству металлорежущих станков, электрооборудования, а также значительно рас­ширить производство оборудования для шахт и метал­лургических заводов. Большой спрос на эти машины и оборудование предъявляют промышленность и сельское хозяйство Казахстана и республик Средней Азии.

Рабочий класс Казахстана, как и всей советской стра­ны, накопил за годы пятилеток огромный практический опыт по развитию промышленности и сельского хозяй­ства. Сооружены крупнейшие фабрики и заводы, электро­станции, ирригационные системы, шахты, рудники, желез­ные дороги. Руками рабочих Казахстана изготовляются теперь сложнейшие машины, механизмы и приборы. Социалистическая промышленность Казахстана, как и всей нашей советской страны, уверенно и быстрыми тем­пами идет по пути технического прогресса.

Казахстан в ближайшее время станет одним из цен­тров советского машиностроения.