Страница - 38

Борьба рабочего класса Казахстана за досрочное выполнение заданий пятой пятилетки

50-е годы открывали путь к решению новых задач по завершению строительства социализма, к дальнейшему подъему всех отраслей народного хозяйства, росту материального благосостояния и культурного уровня народа.

Задачи на новый этап развития страны были разработаны Центральным Комитетом Коммунистической партии в проекте Директив пятого пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР. VI съезд КЩб) Казахстана (сентябрь 1952 г.) одобрил проект Директив и обязал партийные организации республики повысить уровень партийно-организационной и политико-воспитательной работы, возглавить трудовой и политический подъем трудящихся, еще шире развернуть социалистическое соревнование по выполнению заданий пятилетки. VI съезд Компартии Казахстана одобрил также проект Устава партии и внес в нега ряд дополнений. Первым секретарем ЦК Компартии Казахстана был избран Ж. Шаяхметов.

В октябре 1952 г. XIX съезд КПСС принял Директивы по пятому пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1951—1955 гг. Этот план предусматривал новый мощный подъем народного хозяйства страны, в том числе союзных республик. План пятой пятилетки выполнялся в обстановке политической и производственной активности трудящихся, наиболее ярко эта активность проявилась в социалистическом соревновании, техническом творчестве рабочего класса, борьбе за научно-технический прогресс. Рабочий класс, как всегда, шел в авангарде борьбы за досрочное выполнение пятилетки. За годы пятой пятилетки численность рабочих и служащих, занятых в промышленности, строительстве, на транспорте и в связи, увеличилась более чем на треть. 50 тыс. новых рабочих массовых профессий за пятилетку дала система трудовых резервов. Сами предприятия подготовили 483,3 тыс. рабочих. Большой объем капитальных вложений пятилетки вызвал бурный рост численности кадров строителей (за 1951—1955 гг. более чем в 1,8 раза); увеличивалось число квалифицированных рабочих. За пятилетие повысили свою квалификацию более 500 тыс. рабочих.

Возросший количественно и качественно рабочий класс республики, как и всей страны, повел борьбу за улучшение всех технико-экономических показателей в промышленности, на транспорте и строительстве.

4 января 1952 г. ЦК ВКП(б) принял постановление «О социалистическом соревновании в промышленности и сельском хозяйстве», в котором обратил особое внимание партийных и профсоюзных организаций на необходимость развертывания массового социалистического соревнования и улучшения руководства им. Главной задачей соревнования являлись не только перевыполнение государственных плановых заданий каждым рабочим, каждым цехом, каждым предприятием, но и борьба за улучшение качества и снижение себестоимости продукции, за экономию сырья, материалов, правильное использование резервов.

Творческая активность рабочего класса получила новый импульс. Карагандинские шахтеры, обратившиеся в начале пятилетки ко всем рабочим, инженерно-техническим работникам и служащим промышленных предприятий Казахстана с призывом досрочно выполнить план пятой пятилетки, стали застрельщиками соревнования за снижение себестоимости угля в каждой лаве.

Все шире стали внедряться скоростные методы работы. Сталевары Казахского передельного металлургического завода в 1951 г. новым методом провели почти половину плавок, а в 1952 г. — уже 80 проц.

Одним из инициаторов соревнования за скоростную проходку горных выработок выступил Герой Социалистического Труда карагандинский шахтер Г. Хайруллин. Его начинание подхватили шахтеры всего бассейна. Машинисты горных комбайнов Ф. Бушинский, В. Величко, Б. Нурмагамбетов и многие другие довели месячную выработку одного комбайна до 25 тыс. т угля при норме около 9 тыс. т. В результате среднесуточная добыча угля в забоях Карагандинского бассейна увеличилась на 25—35 проц., намного снизилась себестоимость продукции. Карагандинцы досрочно выполнили свой пятилетний план и выдали на-гора 3,7 млн. т сверхпланового угля.

На Актюбинском заводе ферросплавов коммунисты Ж. Жусупов и М. Русович выступили инициаторами организации сквозных комплексных хозрасчетных бригад. Их почину последовали многие сталевары. Такая организация работы резко подняла производительность труда на заводе, валовая продукция которого в течение 1952 г. возросла в полтора раза.

В годы пятой пятилетки получило дальнейшее развитие соревнование за отличное качество продукции, зародившееся в четвертой пятилетке. Многие предприятия, особенно легкой и пищевой промышленности республики, включились в соревнование за звание бригад и цехов отличного качества. В 1951 г. в нем участвовало около 3 тыс. бригад. Звание бригады отличного качества в первом же году пятилетки было присвоено 60 бригадам легкой, 42 — пищевой и 78 — мясо-молочной промышленности. Петропавловский хромовый и Алма-Атинский шорно-сыромятный заводы стали заводами отличного качества.

На железных дорогах Казахстана продолжалось соревнование за увеличение среднесуточного пробега паровозов. Движение пятисотников переросло в движение за отличное и безаварийное вождение тяжеловесных поездов на больших скоростях. За первые два года пятой пятилетки только по двум дорогам — по Турксибу и Карагандинской дороге — было проведено около 18 тыс. тяжеловесных поездов, что позволило перевезти сверх плана миллионы тонн народнохозяйственных грузов, сэкономить тысячи тонн топлива. По инициативе знатного машиниста депо Боровое Н. С. Милейко началось новое движение за безремонтное вождение локомотивов. Он водил свой паровоз десять лет без капитального ремонта, сэкономив государству более 3 млн. руб. В 1952 г. Н. С. Милейко был удостоен Государственной премии СССР.

Железнодорожники продолжали соревнование за ускоренный оборот локомотивов, проведение рейсов без дополнительного набора воды на промежуточных станциях («безводные рейсы»), за ремонт вагонов без отцепки от состава, за образцовое содержание путей. Застрельщиками этих начинаний выступили знатные машинисты М. Каптагаев, В. Медведь, В. Чернягин, бригадир составителей поездов Ж. Сыздыков и др.

Творческая инициатива в борьбе за досрочное выполнение планов пятой пятилетки проявилась в самых разнообразных починах. Многие передовые рабочие и целые предприятия досрочно выполнили пятилетний план. Таким предприятиям, как Лениногорский полиметаллический комбинат, и другим присуждалось переходящее Красное Знамя Совета Министров СССР.

В годы пятой пятилетки с новой силой развернулось межреспубликанское соревнование между родственными предприятиями союзных республик. Металлурги Темиртау соревновались с узбекскими коллегами из Беговата, шахтеры Караганды— с донбассовцами, коллективы предприятий маслодельной промышленности — с маслоделами Киргизии. Казахский сталевар С. Какенов обучил узбекского сталевара Б. Мирзахметова скоростным методам плавки. В свою очередь, казахские металлурги заимствовали у узбекских товарищей оригинальный способ увеличения вместительности ковшей.

Все союзные республики оказали большую материально-техническую и людскую помощь строительству Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане. Материалы и оборудование на стройку поступали с 400 предприятий страны. В рядах строителей гидроэлектростанции трудились совместно с казахами русские, украинцы, белорусы, грузины, татары, узбеки, таджики, азербайджанцы, молдаване, армяне, литовцы и представители других народов СССР.

Посланцы братских республик помогали возводить Каратауский горно-химический и Чимкентский хлопчатобумажный комбинаты, осваивать карьеры Экибастузского угольного разреза и многие другие индустриальные объекты.

В 1952 г. Государственной премии СССР удостоились конструкторы Чимкентского завода пресс-автоматов А. Борисов, В. Оружейников, Л. Веревкин за создание первого в стране автомата для холодной высадки шариков для подшипников качения. Один такой автомат в сутки давал столько заготовок, сколько раньше производилось на 30 токарных станках.

Группа инженеров и рабочих Лениногорского полиметаллического комбината разработала и внедрила в производство блоковые обрушения, что коренным образом изменило организацию производства и помогло резко сократить трудоемкий процесс добычи руды. Изобретатели этого новшества позже были удостоены высокого звания лауреатов Ленинской премии.

Высокой производительности труда добивались комсомольско-молодежные бригады. За годы пятой пятилетки 1254 комсомольцами Карагандинского угольного бассейна было внесено свыше 900 рацпредложений, внедрение которых дало государству около 11 млн. руб. экономии.

Поворотным моментом в научно-техническом прогрессе в промышленности явился июльский (1955 г.) Пленум ЦК КПСС Пленум потребовал резкого повышения «темпов технического совершенствования во всех отраслях промышленности на базе электрификации, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, внедрения новейших высокопроизводительных станков, машин и аппаратов, постоянного совершенствования технологии производства, применения атомной энергии в мирных целях».

Решения июльского (1955 г.) Пленума ЦК КПСС и актуальные вопросы технического прогресса обсуждались на партийных конференциях, пленумах партийных комитетов, на собраниях партийного актива. Вопросам положения дел в промышленности республики и широкого применения новой техники и прогрессивной технологии был посвящен V Пленум Компартии Казахстана (август 1955 г.).

В своевременном и досрочном выполнении пятилетнего плана большое значение имело развитие местной инициативы, значительное расширение прав союзных республик в управлении хозяйством. Удельный вес республиканской промышленности увеличился в 1955 г. до 62 проц. против 34 проц. в 1953 г.

Объем капиталовложений в народное хозяйство за 1954— 1955 гг. составил 18 млрд. 347 млн. руб. против 13 млрд. 616 млн. руб. в 1951—1953 гг.

В годы пятой пятилетки началось осуществление важных мероприятий, направленных на широкое вовлечение трудящихся масс и, прежде всего, рабочих в дело управления хозяйственным строительством, на внедрение в производство новой техники и передовой технологии. Представители Казахстана принимали участие во всесоюзных совещаниях строителей (декабрь 1954 г.), конструкторов, технологов, главных инженеров и директоров заводов, работников научно-исследовательских институтов и заводских лабораторий (апрель 1955 г.), работников промышленности (май 1955 г.).

Сложность возникших проблем, необходимость дальнейшего улучшения партийного руководства потребовали создания партийных комитетов на ведущих предприятиях, цеховых партийных групп на крупных фабриках и заводах.

В результате самоотверженного труда рабочего класса промышленность республики завершила пятилетний план к маю 1955 г. — за 4 года 4 месяца. Выпуск промышленной продукции в 1955 г. превысил уровень 1950 г. на 82 проц. (вместо 70 проц. по плану), а довоенный уровень — более чем в четыре раза.

Итоги выполнения пятого пятилетнего плана

За пятилетие было построено и сдано в эксплуатацию около 200 новых предприятий, введено в действие основных фондов на 3,218 млн. руб., что в 2,5 раза больше, чем в предыдущем пятилетии.

Наибольшее развитие получили энергетическая, металлургическая, горнорудная, угольная, химическая, машиностроительная отрасли. Возникли новые производства и новые отрасли, особенно в тяжелой индустрии, куда было направлено за пятилетие столько капитальных вложений, сколько за все довоенные и военные годы, вместе взятые.

Значительное развитие в пятой пятилетке получила цветная металлургия — ведущая отрасль тяжелой промышленности республики. Добыча руды увеличилась на 87 проц., производство черновой меди возросло в 1,8 раза, свинца — в 2,2, цинка — в 2,5 раза. Были сданы в эксплуатацию Усть-Каменогорский | свинцовый завод и кислородная станция, обогатительная фабрика Зыряновского свинцового комбината, Балхашская пыле-уловительная фабрика. На Зыряновском свинцовом комбинате было организовано производство свинцово-цинковых концентратов, а на Балхашском медеплавильном заводе — рафинированной меди. В Джезказгане вступили в строй действующих пять мощных шахт и обогатительная фабрика. Без остановки производства была проведена коренная реконструкция Чимкентского свинцового завода. Валовая продукция цветной металлургии республики за пятилетие возросла в 2,1 раза. Начиналось строительство одного из крупнейших в стране Карагандинского металлургического завода (Казахстанской Магнитки). Увеличилось производство ферросплавов, расширился их ассортимент.

Благодаря строительству и пуску в эксплуатацию Усть-Каменогорской гидроэлектростанции, тепловых электростанций в Джезказгане и Джамбуле, расширению Карагандинской, Чимкентской и других ТЭЦ, мощность электростанций республики возросла в 2,5 раза. Началось строительство Бухтарминской ГЭС. Зыряновский, Рубцовский, Змеиногорский энергетические районы были объединены в Алтайскую энергосистему — первую ЕЭС на территории республики. Выработка электроэнергии за пятилетие возросла в 2,2 раза, в том числе гидроэнергии — в 5,3 раза.

В Карагандинском угольном бассейне были сданы в эксплуатацию более десяти крупных шахт и обогатительных фабрик. Значительное развитие получили угольные месторождения в Павлодарской и Южно-Казахстанской областях. Было введено в строй законсервированное еще в начале 20-х годов Экибастуз-ское месторождение каменного угля, где добыча производилась открытым способом. В 1954 г. вступил в действие комплексномеханизированный угольный разрез № 1 в Экибастузе. Уголь пошел на Урал, в Сибирь. В 1955 г. Экибастуз дал свыше 2 млн. т угля.

В угольной промышленности широко внедрялась механизация наиболее трудоемких процессов. За пятилетие парк новейших горных машин и механизмов, в частности комбайнов «Донбасс», в Карагандинском бассейне возрос более чем вчетверо, что позволило механизировать самые трудоемкие работы в шахтах. Шахтеры Караганды успешно справились с пятилетним планом добычи угля на полтора месяца раньше установленного срока. В конце пятилетки в республике было добыто 28 млн. т угля.

Освоение нефтяниками республики прогрессивного метода бурения (турбобуры) позволило значительно увеличить механические скорости проходки скважин. Лучшие бригады, такие, как бригада бурового мастера промысла Кулсары Б. Досмухамбетова, добились рекордной скорости проходки — до 1600—1700 метров на станок в месяц. Внедрение механизации и автоматизации производственных процессов при добыче нефти дало возможность резко повысить темпы ее добычи, и казахстанские нефтяники смогли выполнить пятилетнее задание досрочно. Были открыты два новых месторождения.

В Джамбулской области создавался центр горно-химической промышленности. Были введены значительные мощности по производству суперфосфата. Производство минеральных удобрений в республике за пятилетие увеличилось в 15,6 раза. Было налажено производство карбида кальция, хромовых солей, увеличился выпуск серной кислоты.

В пятой пятилетке дальнейшее развитие получило машиностроение. Было освоено изготовление высокопроизводительного оборудования. Алма-Атинский завод тяжелого машиностроения начал выпуск волочильных станов для алюминиевой проволоки. Завод выпускал также и прокатные станы, коксохимическое и гидротехническое оборудование. Коллектив Чимкентского завода пресс-автоматов в 1953 г. изготовил первый в стране автомат для холодной и горячей высадки шариков для подшипников качения, а после модификации — для производства роликов и заготовок метчиков. За пятилетие производительность труда на заводе удвоилась, а себестоимость снизилась на 54 проц.

Новые машины, аппараты и приборы освоили Актюбинский завод рентгеновской аппаратуры, Петропавловский завод малолитражных двигателей, Карагандинский завод им. Пархоменко и другие заводы. Объем продукции машиностроения за 1950— 1955 гг. увеличился в 2,2 раза. Выпускаемое машиностроительными предприятиями республики оборудование шло не только на металлургические заводы страны, но и на экспорт.

Огромные масштабы строительства в пятой пятилетке потребовали быстрого развития строительной индустрии. За 1951— 1955 гг. в нее было направлено в 3,7 раза больше капитальных вложений, чем в предыдущей пятилетке. Особенно широко развернулось строительство в районах освоения целинных земель.

Был построен и сдан в эксплуатацию ряд заводов и полигонов по производству железобетонных конструкций и деталей, Састюбинский и Карагандинский цементные заводы, несколько кирпичных и шлакоблочных заводов. В 23 раза возрос выпуск цемента, в 1,8 раза — производство кирпича, шлакоблоков и других строительных материалов. Валовая продукция промышленности строительных материалов за пятилетку увеличилась в 2,7 раза.

Бурный рост населения Казахстана, вызванный освоением целины, значительное увеличение спроса на товары широкого потребления обусловили развитие текстильной и легкой промышленности.

Ввод в эксплуатацию в конце 1952 г. хлопчатобумажного комбината в Чимкенте, дополнительная установка за пятилетие тысяч прядильных веретен и ткацких станков позволили увеличить производство хлопчатобумажных тканей. Значительно расширился ассортимент вырабатываемых тканей, трикотажа и швейных изделий. Вошли в строй Кзыл-Ординский кожевенный, Чимкентский каракулевый и ряд других заводов. Производство обуви, например, возросло в 1,9 раза. Валовая продукция легкой промышленности за пятилетку увеличилась почти вдвое. Много внимания уделялось развитию пищевой промышленности. Были введены в действие десятки новых холодильников и мясокомбинатов, маслобойных, сыроваренных заводов, крупных хлебопекарен. Возросло производство основных продуктов питания. Значительный шаг вперед сделали местная промышленность и промысловая кооперация.

Для успешного решения больших народнохозяйственных задач пятилетки громадное значение имело дальнейшее развитие всех видов транспорта. В 1953 г. в строй вошла новая магистраль Моинты — Чу, образовавшая в результате трансказахстанскую магистраль Петропавловск — Акмолинск — Караганда — Чу — Алма-Ата, протяженностью 1,5 тыс. км. Она дала выход карагандинскому углю, целинному хлебу и сибирскому лесу на юг республики и в Среднюю Азию, обеспечила дальнейшее развитие производительных сил этих районов. А юг посылал в районы Центрального и Северного Казахстана и Западной Сибири хлопок, фрукты, текстиль и т. д.

В 1953 г. начали действовать железнодорожные линии Акмолинск — Павлодар и Защита — Зыряновск, тем самым были созданы условия для развития экономики Прииртышья.

В последние годы пятилетки были уложены сотни километров узкоколейных дорог в районах освоения целины. В течение одного 1955 г. были построены вторые пути на линии Акмолинск — Карталы, связавшие Карагандинский угольный бассейн с Уралом.

Большой удельный вес в казахстанском грузообороте занимали Западная Сибирь, Поволжье, Среднеазиатские республики. На индустриальный Урал вывозились главным образом уголь, никель, хромитовая руда, в Среднеазиатские республики — уголь, минеральные удобрения, зерно, продукты перемола.

Бурный рост промышленности, освоение огромного массива целинных и залежных земель и гигантское строительство в районах ее освоения подняли роль автомобильного транспорта. Центральные усадьбы вновь создаваемых зерновых совхозов связывались надежными автодорогами с районными и областными центрами. В 1954—1955 гг. были построены и введены в эксплуатацию автомобильные дороги Алма-Ата — Фрунзе, Акмолинск — Астраханка, Талды-Курган — Сарыозек и др. Всего было построено 1100 км новых автомобильных дорог, удвоился автомобильный парк. Наладилось регулярное автобусное пассажирское движение между городами и рабочими поселками.

Чрезвычайно быстро развивалось в Казахстане воздушное сообщение. В годы пятой пятилетки воздушные пути прочно связали столицу республики с Москвой и многими крупными городами страны, со всеми областными центрами и некоторыми отдаленными районами. Строились новые аэровокзалы и взлетно-посадочные полосы, реконструировались старые. Вошли в строй новые аэровокзалы в Алма-Ате, Караганде.

Получил развитие речной транспорт, который за годы пятой пятилетки пополнился плавучими кранами, транспортными установками и другими механизмами. Началось интенсивное освоение для судоходства малых рек: Ишима, Тобола, Убы, Каратала и других.

В годы пятой пятилетки значительно увеличилась протяженность междугородной телефонно-телеграфной проводной связи. Возросла мощность радиовещательных станций, емкость городских и сельских телефонных станций, в том числе автоматических. Увеличилось количество предприятий почтовой связи, главным образом в сельской местности. В период пятой пятилетки было телефонизировано 85 проц. аулсельсоветов, 96 проц. МТС, 67 проц. колхозов. Количество радиоприемных точек возросло в 2,6 раза.

Итак, в годы пятой пятилетки дальнейшее развитие получили промышленность и транспорт Казахской ССР. Мощный их подъем в послевоенное десятилетие обеспечил повышение роли республики в общесоюзном балансе, она превращалась в крупный индустриальный центр на востоке страны.