Страница - 7

ЕСТЬ ТАКАЯ УЛИЦА -ИМЕНИ МАСЛОВА

Иду к поддержавшему уже меня однажды Сергею Владимировичу Зацепину - зам. главы Коломенской администрации. Напоминаю ему о том, что решение администрации №474 от 12 мая 1994 года о присвоении одной из улиц города имени Маслова до сих пор не выполнено. Он берёт машину и вместе со мной и главным архитектором города объезжает все городские новостройки. Останавливаем свой выбор на вновь застраивающейся частными домами улице примыкающей к шоссе, ведущему к родному селу Маслова.

В результате 08.02.96г. на свет появляется постановление городской администрации №96, в которой сказано: “Во исполнение Постановления главы администрации города Коломны №474 от 12.05.94г. “Об увековечивании памяти капитана Маслова А. С., коломенца, героя Великой Отечественной войны”. ПОСТАНОВЛЯЮ: Присвоить в городе Коломне новой улице в районе Городищ имя лётчика Маслова Александра Спиридоновича”.

23 марта 1996 года “Коломенская правда” опубликовала мою заметку под заглавием: “Есть такая улица - имени Маслова”. Заканчивается эта заметка такими словами: “В. И. Шувалов заверил

В. Я. Стадника. что памятный знак на улице Маслова будет установлен вне зависимости от того, присвоят ли А. С. Маслову звание Героя России или нет. Глава администрации подчеркнул: “Капитан Маслов для меня Герой с той самой минуты, когда, будучи председателем городского Совета народных депутатов, я подписал решение о возбуждении ходатайства о присвоении ему этого высокого звания”.

Воистину ДОСТОЙНЫЕ СЛОВА!

А ещё 9 февраля 1996 года я отправил (вернее - отвез и передал из рук в руки Галине Дмитриевне Кузьминой - журналисту, подготовившему в печать мою заметку в январе 1994 года) в “Известия” письмо, содержание которого, по ниже публикуемым соображениям, должен здесь привести полностью:

“Редакции газеты “Известия”

27 января 1994 года Вы опубликовали мою заметку под заглавием “Экипаж капитана Маслова достоин звания Героев”.

В ближайшие дни Президентом РФ будет подписан Указ о присвоении звания Героев России членам экипажа Маслова. Обнародование Указа наверняка у многих вызовет вопрос: “за что?”. Думается, что именно Вы могли бы оперативно и подробно ответить на этот вопрос. Представляю Вам свой вариант ответа.

“РОДИНА ДОЛЖНА ЧТИТЬ СВОИХ ГЕРОЕВ”

Если посмотреть на карту боевых действий помещенную между страницами 40 и 41 второго тома “Истории Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945” (Воениздат. Москва. 1961), то сразу бросается в глаза, что в направлении Минск немцы действовали совместными усилиями войск группы армий “Север” и группы армий “Центр”. На карте видно, что Минскую операцию немцы осуществляли 4-мя последовательными окружениями соединений наших 3-ей и 10-ой Армий Западного фронта. На карте видно, что внешнее (4-ое) кольцо окружения проходило через белорусский город Молодечно.

Уже на четвертый день войны создалась реальная угроза выхода подвижных войск врага к Минску.

В связи с тем, что 25 июня 1941 года нашим войскам Западного фронта было приказано отойти на рубеж Молодечно-Лида-Слоним-Пинск, начальник Генерального штаба сухопутных войск вермахта - генерал-полковник Ф. Гальдер 26 июня сделал в своем дневнике следующую запись: “На фронте группы армий “Центр” ощущается сильное давление противника, пытающегося вырваться из мешка в районе Белостока на северо-восток или на восток, что особенно чувствуется на направлении действий танковой группы Гота”. (Ф. Гальдер “Военный дневник”. Том 3. Книга 1, стр. 49). Помочь заставить немцев почувствовать на пятый день войны “сильное давление” и призваны были лётчики 207-го авиаполка 42-ой авиадивизии дальних бомбардировщиков, базировавшихся под Смоленском, Именно в тот день 26-го июня 1941 года 207 авиаполку было приказано двумя группами самолётов нанести бомбовые удары по скоплению танков и подвижных войск немцев в районе посёлка Радошковичи Молодеченской области. Группы эти возглавили два друга, два комэска, два капитана Александр Спиридонович Маслов и Николай Францевич Г астелло.

Задание командования было выполнено. Врагу был нанесен значительный урон. Наши потери были сравнительно невелики - всего два экипажа. Не вернувшимися с боевого задания оказались экипажи капитана Маслова и Гастелло.

Гастелло тогда повезло, если можно так сказать о человеке, отдавшим жизнь за Родину: уже через месяц ему было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно), и весь мир узнал о его “огненном таране”.

Ог втором экипаже—экипаже капитана Маслова, мир не знает до сих пор, а 10 лет он вообще считался “пропавшим без вести”. Но ведь сказано: “Нет ничего тайного, что бы не сделалось явным”. Истина обнаружилась совершенно неожиданно. Тогда, 6 июня 1941 года, у подвига были очевидцы из числа оставшихся в живых экипажей и местные жители. Те, что были на земле, естественно, не знали, чьи останки они захоронили, а те, что доложили о подвиге - ст. лейтенант Воробьёв и лейтенант Рыбас, думали, что это был экипаж Гастелло.

В 1951 году, к 10-летию подвига, было решено произвести перезахоронение останков героического экипажа в центр Радошковичей к памятнику капитану Н. Ф. Г астелло. Но... при вскрытии могилы был обнаружен футлярчик с документом, принадлежащим ст. сержанту Реутову Григорию Васильевичу - стрелку-радисту экипажа А. С. Маслова.

Так стало ясно, что в пылу боя 26 июня 1941 года ведомые Г астелло не заметили, как был подбит и отвалил в сторону самолёт их командира; а объятый пламенем самолёт капитана Маслова, пошедший на второй заход для уничтожения (ценой жизни экипажа) зенитной батареи, подбившей их и угрожавшей боевым друзьям, приняли за самолёт своего ведущего.

Результаты вскрытия братской могилы (в виду их сенсационности) были доложены в ЦК КП(б) Белоруссии и МО СССР. Вот почему 22 ноября 1951 года (в день рождения А. С. Маслова) всем членам экипажа самолёта ДБ-ЗФ, который вел в бой (и на подвиг) капитан Маслов Александр Спиридонович формулировка “пропал без вести” была изменена на “погиб при выполнении боевого задания 26. 06. 1941 года”. На большее тогдашнее руководство страны пойти не решилось, видимо, слишком высоко ценило миф о своей “непогрешимости”.

Ныне истина восторжествовала в полном объеме... февраля 1996 года Указом №... Президент РФ присвоил звание Героев России (посмертно) всем четырем членам экипажа самолёта капитана Маслова:

- лейтенанту Балашову Владимиру Михайловичу, уроженцу Нижегородской области;

- младшему сержанту Бейскбаеву Бахтурасу, уроженцу Алма-Атинской области;

— капитану Маслову Александру Спиридоновичу, уроженцу Коломенского района Московской области;

- младшему сержанту Реутову Григорию Васильевичу уроженцу Оренбургской области. Слава и вечная память героям!

9 февраля 1996г.

Э. В. Харитонов,

майор-инженер в отставке”

И день, который мы с Владимиром Яковлевичем Стадником приближали, как могли - наступил!