Страница - 29

§34. РАЗВИТИЕ ТОРГОВЛИ В КАЗАХСТАНЕ

Вспомните и назовите основные особенности торговли в Казахстане в XVIIIвеке. С какими странами казахи вели тогда торговлю?

1. Изменение характера торговли в XIX веке

Если в XVIII веке торговля с казахами шла в основном в приграничных крепостях, то с XIX века ситуация кардинально изменилась. Например, в казахско-русских торговых отношениях произошли важные изменения. Они были связаны с проведением административных реформ, а также массовой крестьянской колонизацией. Теперь она постепенно переместилась во внутренние районы Казахстана. Торговля проходила недалеко от окружных центров, крестьянских селений и новых городов.

Раньше главными пунктами торговли были Оренбург, Троицк и Уральск, крепости Петропавловская, Пресногорьковская, Омская, Семипалатинская. А с 20-х годов XIX века центрами торговли становятся и окружные приказы. Так, у одних казахов сибирского ведомства (Северо-Восточный Казахстан) русскими купцами ежегодно скупалось до 3 миллионов овец, по 150 тысяч лошадей и до 100 тысяч голов крупного рогатого скота.

Торговля России со степняками осуществлялась преимущественно через татарских купцов и приказчиков в силу знания ими и казахского, и русского языков. Российские купцы скупали у номадов скот и продукты скотоводства, а жители Степи приобретали у россиян сукно, холст, выделанные кожи, бязь, железо, чай, сахар, табак и деревянную посуду. Большим спросом пользовались и лекарства для лечения скота.

В первой половине XIX века торговля России со Степью продолжала носить преимущественно меновый и неэквивалентный характер. Всеобщим эквивалентом служил годовалый баран (сек). Российские купцы, обменивая дешевые промышленные изделия на ценное скотоводческое сырье, получали огромные прибыли. К примеру, котел, приобретавшийся на Ирбитской ярмарке за 2 рубля 70 копеек, обходился казаху в Степи почти за 50 рублей.

Колониальный характер торговли состоял и в том, что в Казахстане сбывались изделия зачастую низкого качества. Широкое распространение получили ростовщические операции, которыми занимались как купцы, так и казаки. К примеру, они в долг отдавали коренному населению фабрично-заводскую продукцию. Последние обязывались возвращать его с большими процентами в виде скота.

Во второй половине XIX века наиболее крупными центрами торговли стали Акмола, Павлодар, Каркаралинск, Баянаул, Кокчетав, Казалинск и Жаркент. Торговля осуществлялась в виде меновой и денежной форм. Денежная торговля осуществлялась в основном между казаками и крестьянским населением.

Груз по-прежнему перевозили на арбах (телегах) и верблюдах. Один верблюд мог перевезти до 16 пудов груза. С целью стимулирования торговли в Степи за верблюдов не взимали никаких налогов.

У значительной части казахских торговцев обороты были незначительные. Так, по данным Всеобщей переписи населения Российской империи 1897 года, на территории края торговлей было занято около 40 тысяч человек, из них только 4,6 тысяч составляли степняки или чуть более 11%.

2. Караванная торговля со Средней Азией

В первой половине XIX века возросло транзитное значение Казахстана для среднеазиатской торговли Российской империи. Караванные дороги в Среднюю Азию и Китай шли через Оренбург, Троицк, Петропавловск, Семипалатинск. Караванную торговлю со Средней Азией ежегодно обслуживали от 5 до 6 тысяч верблюдов. Царское правительство вывозило оттуда хлопок, шелковые ткани и ковры.

Среднеазиатская торговля в основном была сосредоточена в руках татар и узбекских купцов. Если раньше торговля проходила в самих городах, то теперь базары располагались за пределами города. Значительно выросли товарообороты. Со временем центрами торговли становились и уездные города.

Постепенно по мере своего развития торговля принимала денежную форму. За счет сборов с купцов Средней Азии значительно пополнялась государственная казна. Росла и численность самих купцов. В 1863 году на территории Средней Азии побывал венгерский исследователь А. Вамбери: «...во всей Средней Азии нет ни одного дома и ни одной кибитки, где нельзя было бы найти какого-либо изделия из России».

Во второй половине XIX века торговля в крае осуществлялась в следующих формах: разъездная, стационарная и ярмарочная.

3. Разъездная торговля

Разъездной меновой торговлей занимались русские, татарские и среднеазиатские купцы. Они продавали товары кочевому и полукочевому населению. За свой товар они получали скот и его продукцию. Торговец, возвращаясь из Степи, нередко становился владельцем косяка лошадей. Или же купцы приобретали возы шерсти и жира. Эта продукция сдавалась перекупщикам на заводах и базарах Троицка, Оренбурга, Орска, Петропавловска и Омска. Перекупщики сдавали ее на российские рынки и далее - за границу, получая огромные прибыли.

4. Ярмарочная торговля

Ярмарочная торговля выполняла посреднические функции между скотоводческим и оседло-земледельческим населением. Этот вид торговли пользовался у торговцев скотом наибольшей популярностью. Жители Казахстана выменивали здесь скот и скотоводческую продукцию. Популярность ярмарочной торговли объяснялась рядом обстоятельств. Во-первых, основное население Казахстана вело кочевой и полукочевой образ жизни. В этих условиях для скотоводов было очень удобно продавать свой скот на больших ярмарках и здесь же приобретать продукцию оседло-земледельческого населения. Во-вторых, была слабо развита сеть дорог.

Наиболее крупными ярмарками в Казахстане были: Кояндин-ско-Ботовская на территории Каркаралинского уезда, Константи-новско-Еленовская в Акмолинском, Петровская в Атбасарском, Уиль-ская и Темирская - в Уральской области, Таиншыкульская - в Петропавловском, Каркаринская - в Верненском, Жаркентская - в городе Жаркенте, Аулие-Атинская - в Сырдарьинской области, Чар-ская - в Семипалатинском уезде.

Все привозимые на ярмарки товары подразделялись на три группы. Продукция автохтонного населения состояла из скота, кожи, овчины, шерсти, конского волоса и войлока. Из европейской части России привозили халаты, деревянную посуду, муку, чай, сахар, свечи, мыло, фарфоровые и железные изделия. Представители Средней Азии привозили халаты, ковры, шелковые и хлопчатобумажные материи, седельные наборы и сушеные фрукты.

Русские купцы проявляли большой интерес к лошадям, позднее - к крупному рогатому скоту. Потребности российских городов в говяжьем мясе обусловили рост поголовья крупного рогатого скота. Основными скотоводческими районами были Семипалатинская, Тургайская, Акмолинская и Уральская области.

5. Кояндинско-Ботовская ярмарка

В 1848 году в 52 верстах от Каркаралинской казачьей станицы был открыт меновой торг. Основателем ярмарки был ялуторовский (из г. Ялуторовка Тобольской губернии) купец В.И. Ботов. Ежегодная ярмарка проходила с 15 июня по 15 июля. Первоначально она занимала территорию в 2 квадратные версты. Позднее вся Талдинская степь превратилась в место оживленной торговли (11 верст в длину и 5 верст в ширину).

Павлодарский купец Деров имел здесь свой магазин. Здесь же размещался дом Кояндинской почтовой станции, почтово-телеграфное отделение, мусульманский молитвенный дом. Особой популярностью у посетителей ярмарки пользовались кумысни. Этот целебный напиток хранили в больших кожаных емкостях — саба, изготовляемых из верблюжьей кожи. Министерство финансов построило здесь здание Государственного банка.

В конце торговых рядов находился так называемый «чиновничий квартал», где и располагались отделение Государственного банка, торгово-телеграфная контора. Здесь же размещались дома-гостиницы для каркаралинского уездного начальника, мирового судьи, ветеринарных и медицинских врачей, а также служителей полиции.

Ежегодные обороты ярмарки составляли до 2—3 милионов рублей.

Здесь скотоводческое население проводило волостные съезды, чрезвычайные межволостные съезды биев. Сюда же съезжались и сборщики налогов. Данная ярмарка проводилась ежегодно вплоть до 1924 года и имела огромное значение в развитии торговли в Казахской степи.

6. Социально-культурная функция ярмарок

Помимо торговых функций ярмарки служили местом общения представителей разных родов, племен и народов.

Здесь между казахским и русским населением заводилось та-мырство. Ярмарки служили и местом проведения крупных спортивных мероприятий. Представители различных казахских родов, а то и жузов соревновались здесь в силе и удали. Проводились спортивные игры и соревнования. Акыны состязались в песенном творчестве — айтысах.

На крупных ярмарках выступал и знаменитый казахский борец Хаджимукан Мунайтпасулы. Ярмарки становились местом посещения знаменитых казахских композиторов и поэтов Ахана серэ, Балуана Шолака, Жаяу Мусы, Майры Шамсутдиновой, Амре Кашау-байулы и многих других.

В период накала политической жизни ярмарки служили местом составления петиций в высшие органы власти. Например, в 1905 году на Кояндинской ярмарке была составлена знаменитая Карка-ралинская петиция.

7. Стационарная торговля

На рубеже XIX-XX веков важность ярмарок начала падать: во-первых, казахи постепенно стали переходить к земледелию. Во-вторых, усилилась стационарная торговля в уездных и областных центрах. Стационарная торговля была широко развита в городах, которые служили как бы складами для фабрично-заводской продукции. Эту продукцию приобретали как казахи, так и крестьянское и казачье население края.

Торговля в крупных размерах велась в таких городах, как Петропавловск, Омск, Уральск, Семипалатинск, Кустанай и других. Усиление стационарной торговли в городах ослабляло разъездную и ярмарочную. Заметное расширение получило развитие товарноденежных отношений в крае. Посетителями магазинов были как горожане, так и казахское население аулов, расположенных в округе. Вот как описывал эту картину в Акмоле П. Голованов: «... при первом взгляде кажется, что киргизы и вообще инородцы преобладают в этом городе... киргизы толкутся на базарной площади, наполняют лавки и магазины... множество киргиз ежедневно являются в город с кумысом за покупками для продажи степных продуктов. Все магазины и лавки переполнены ими...»

8. Казахско-китайские торговые отношения

Казахстан служил и транзитной территорией для заграничной торговли с Китаем. Казахские купцы нередко выполняли посредническую роль в этой торговле. Этому способствовали: во-первых, знание приграничными казахами китайского и монгольского языков. Во-вторых, прекрасное ориентирование в местности. В-третьих, казахские торговцы, как правило, имели в своем распоряжении немало вьючных животных. Так, в 1860 году в Урге (Улан-Батор) была открыта первая русская коммерческая фирма. Через эту фирму работали купцы из Усть-Каменгорска. Российско-китайская торговля преимущественно осуществлялась через Зайсан, Усть-Каменогорск и Семипалатинск. Согласно положениям Петербургского договора 1881 года с Китаем царское правительство получило право беспошлинной торговли на всей территории Монголии. Были учреждены консульства в городах Кобдо и Улясутай, что также заметно способствовало развитию торговли. Но ввиду того, что Монголия находилась в зависимости от Китая торговля с этим краем не получила заметного развития.

В первой половине XIX века основные торговые сделки с Китаем осуществлялись в городе Кяхта. Но из-за неустойчивых внешнеполитических взаимоотношений Цинской империи и России торговля часто прерывалась. Во второй половине XIX века произошли существенные изменения в экономических отношениях между двумя государствами. Население Западного Китая было заинтересовано в развитии караванной торговли с соседними территориями, к которым относился и Казахстан.

Географическая близость Казахстана с Цинской империей и взаимная выгода в торговом обмене побуждали Россию и Китай поддерживать связи. Торговля в Китае осуществлялась в таких городах, как Чугучак, Кульджа, Урумчи, Гучен. Основными предметами вывоза были серебро, кожа, чай, а также продукция скотоводства китайских казахов. В 50—60-е годы XIX века российско-китайская торговля развивается и по семиреченскому пути. Основными торговыми пунктами были города Капал и Верный.

Со второй половины 60-х годов и до начала 80-х годов XIX века происходит ослабление торговых отношений. Это было вызвано внутриполитической нестабильностью в Цинской империи. В 1881 году был подписан Петербургский договор, по которому территория Илийского края возвращалась Китаю.

В конце XIX века казахские купцы принимают самое активное участие в торговых операциях. Они отправляли караваны или выступали посредниками в торговых сделках. В среде торговцев большим уважением и влиянием пользовались такие люди, как Жанды-байулы, Жетикулы, Шаянбайулы, Жакыпулы.

В конце XIX века наметилась тенденция роста торговых контактов через Семиреченский край. Дальнейшее развитие получает пароходство по рекам Иртыш и Или. В 1883 году купец Вали Ахун Юлдашев открыл прямой водный путь по реке Или. Главным товаром, который пользовался широким спросом у казахских купцов, становится чай, а основным вывозимым на восток товаром по-прежнему остается скот.

9. Развитие транспорта в Казахстане

В изучаемое время в Казахстане некоторое распространение получили грунтовые, водные и железнодорожные сообщения. Грунтовые дороги по времени появления занимали первое место. Шоссейных дорог в Казахстане не было. Грунтовые дороги пересекали практически всю территорию Казахстана. Активизация передвижения по ним происходит со второй половины XVIII века. По времени она совпала с усилением 

торговли между Россией и Казахстаном. К примеру, в 1745 году между Усть-Каменогорском и Омском была учреждена казенная гоньба, для чего было устроено 5 станций. Содержание почты и ямской повинности в Степи было возложено на казаков. Она считалась одной из самых тяжелых. Позднее ее начали исполнять крестьяне.

На грунтовых дорогах проезд осуществлялся на лошадях, иногда на верблюдах. Они запрягались в тарантасы, плетеные коробы, телеги и арбы. Основными перевозчиками товаров на грунтовых дорогах были казахи. Были целые семьи, которые специализировались на этом промысле.

Водный транспорт был развит по Иртышу. Если сначала он использовался в военных целях, то по мере хозяйственной колонизации Казахстана перевозки стали приобретать мирный и торговый характер. До XIX века для перевозки грузов использовали коновод-ки, когда пара лошадей приводила в движение два бортовых колеса. Но быстрота течения на Иртыше не позволяла им двигаться против течения. Поэтому широкого распространения они не получили. В основном коноводки использовались для переправ через реку. Первые паровые суда появились на Иртыше в начале 60-х годов XIX века. Первый пароход прошел из Омска до Семипалатинска в 1862 году. На рубеже XIX-XX веков между Семипалатинском и Тобольском курсировало около 40 пароходов. Постройка их производилась в Тюмени. Главными перевозочными товарами были каменный уголь, хлеб, соль, зелень и продукты скотоводства. Для транспортировки грузов использовались также и плоты, которые двигались от верховьев Иртыша до Омска. Они перевозили арбузы, крупы, рыбу, кедровые орехи, соль, известь, алебастр и охру. Движение на некоторых других реках, в первую очередь на Урале, было запрещено из-за необходимости сохранения рыбных запасов. На других же реках и озерах пароходство из-за мелководья не получило заметного распространения.

Морское движение было развито на Каспийском море. Например, между Гурьевом и Астраханью также курсировали пароходы.

Развитие промышленности, торговли и сети дорог, появление городов, привели к тому, что в крае появились банки. В 1871 году в г. Петропавловске открылся первый в Казахстане городской

общественный банк. Филиалы Сибирского торгового банка стали функционировать в Омске, Семипалатинске, Акмолинске, Верном, Кустанае и Павлодаре. Горожане, казаки и крестьяне начали брать кредиты или вкладывать свои деньги в банковских учреждениях. Постепенно и казахское население стало вовлекаться в банковские операции. В начале ХХ века из числа местного населения появляются состоятельные лица, имевшие вклады до 300 тысяч рублей.

1. Какие изменения происходят в характере торговли в XIX веке? 2. Как складывалась караванная торговля со Средней Азией? 3. Расскажите об особенностях разъездной, ярмарочной и станционарной торговли. 4. На примере Кояндинско-Ботовской ярмарки расскажите о степной торговле. 5. В чем состояли социально-культурные функции ярмарок? 6. Что вы узнали о развитии стационарной торговли? 7. Как шла торговля с Монголией и Китаем? 8. Какую роль сыграл транспорт в развитии торговли?

Арба — казахская двухколесная телега.

Бязь — хлопчатобумажная плотная ткань.

Петиция — коллективное прошение в письменной форме, обращенное к властям.

Ботов В.И. - крупный российский купец. В 1848 году основал Кояндинско-Ботов-скую ярмарку близ Каркаралинска.

«Все существующие в Семипалатинской и Акмолинской областях ярмарки могут быть разделены по характеру торговли и по величине оборотов на два разряда. Большинство ярмарок собираются в городах и казачьих станицах преимущественно осенью и зимой. На этих ярмарках происходит обмен местных сельскохозяйственных произведений, а также скота и сырых продуктов ближайших кочевников киргиз на привозные мануфактурные и заводские товары. Сделки на этих ярмарках совершаются мелочные и общий оборот большей частью бывает незначительный: от 50 до 100 тысяч рублей. Только на двух или трех ярмарках в более густонаселенных местах обороты простираются от 200 и до 400 тысяч рублей.

Другого рода ярмарки собираются летом или в открытой степи, или в больших городских поселениях, как, например, Акмолинск, на значительном расстоянии от более или менее крупных местных промышленных и торговых центров. К таким ярмаркам относятся: Ботовская, Таинчи-кульская и другие. Здесь исключительно производится больших размеров закупка киргизского скота, преимущественно баранов, пригоняемых из самых отдаленных мест Семипалатинской и Акмолинской областей».

Тобольские губернские ведомости. Тобольск, 1885, с. 3.

 1. Какие виды ярмарок были в степи? 2. Чем они отличались друг от друга? 3. Какими были обороты этих ярмарок?