Истоки — Зауре Омарова

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Главное управление по строительству шоссейных дорог республики подчинялось Совету Министров Казахской ССР. Начальником был в то время Шведенко, первым заместителем Гончаров Л.Б. Они оба были с большим опытом работы, энтузиасты дорожного строительства, проделывали большой объем работы. В результате улучшилось состояние местных дорог, увеличились расстояния республиканских и союзного значения дорог. Были построены дороги от Алматы до Фрунзе (Бишкек), до Ташкента, до Нарынкола и др.

Шведенко отозвала Москва. На его место назначили Гончарова Леонида Борисовича. Позже создали министерство строительства автомобильных дорог (Минавтодор) вместо Гушоссдора. У Минавтодора появились бюджетные ассигнования для большого строительства республиканских, межобластных, внутриобластных автодорог. Широкий размах получило строительство дорог между совхозами, колхозами. Строительство дорог сопровождалось его благоустройством, озеленением.

Для озеленения раньше посадочно-рассадочный материал завозили из других республик, особенно из Узбекистана. Была уже построена тысячекилометровая автомобильная дорога до Ташкента. По ней привозились ягодники — смородина, деревья: клен, карагач, тополь и другие и высаживались по обе стороны дорог, особенно в семипалатинской области и др.

Эта идея впервые возникла, когда в семипалатинской области появились массовые случаи заболевания белокровием людей. По заключению республиканской комиссии, которая обследовала причины столь массового заболевания лейкемией в этой области, правительство распорядилось в области развивать лесное хозяйство, ягодники и принять другие меры. Стало ясно, что заболевания были результатом многочисленных ядерных взрывов в этой области.

Для того, чтобы все время не быть зависимым от Ташкента, надо было иметь свое зеленое хозяйство. Для этого у нас не было соответствующих возможностей, ни земли, ни средств. Я тогда Гончарову пошла навстречу — выделила несколько гектаров пригородной колхозной земли и разрешила использовать ассигнования за счет оборотных средств самого министерства. Конечно, и то и другое было противозаконным. Другого выхода не было. С тех пор министерство заимело свой парк посадочно-рассадочных и цветочных материалов. Это оказалось выгодным и экономным.

Министр Гончаров Л.Б. был весьма энергичным и целеустремленным человеком. Он много сделал для Алма-Аты, для республики. Кстати, Мустафа Казыбеков был начальником Казтрансстрой. Они оба, Гончаров и Казыбеков, много работали, построили кроме автомобильных и железных дорог другие значимые объекты и сооружения, особенно в Алма-Ате. Это жилье, культурные комплексы, Дворец Республики, банно-оздоровительный комплекс «Арасан», Дворец пионеров, республиканская поликлиника с больничными отделениями, несколько позже республиканский Дом для ветеранов революции и труда (сейчас называется «Республиканский пансионат для ветеранов революции и труда «Ардагер»), И много других объектов.

За особые заслуги они оба были представлены на звание Героя Социалистического труда. Казыбеков получил Звезду Героя, а Гончаров не успел, к сожалению, рано ушел из жизни.

После работы в Совете Министров я стала работать в Алма-Атинском облисполкоме. Была членом бюро областного комитета партии в этой области. Однажды на бюро рассмотрели вопрос о присвоении Гончарову Л.Б. звание Героя Социалистического Труда. Все члены бюро этот вопрос горячо поддержали, внесли на одобрение в ЦК партии. Для увековечения памяти Гончарова его имя присвоили республиканскому автодорожному институту и другим объектам.

КАНАЛ ИРТЫШ-КАРАГАНДА, БУХТАРМИНСКАЯ ГЭС

 

Однажды, Каныш Имантаевич Сатпаев, президент Академии наук Казахстана, пригласил меня участвовать на совещании по поводу строительства канала Иртыш-Караганда. Когда я пришла, у Канеке сидели несколько человек, среди них я узнала только одного Ш.Чокина. Каныш-ага показав на карте-схеме трассу строительства будущего канала Иртыш-Караганда, сделал экскурс по этому вопросу. Думается, это он сообщил для меня, поскольку знал, что я не в курсе вопроса, ибо это был не мой участок работы, а все присутствующие товарищи, видно было, давно занимаются проектом канала.

Трасса канала должна была пройти по сложным рельефам местности Сары-Арка. Только для подъема воды необходимо было строить двадцать шесть насосных установок, станций, таким образом, вода в канале будет наполняться многоступенчато. Канал должен был служить для промышленности и сельского хозяйства. Сметная стоимость строительства канала дорогая, чуть ли около двух миллиардов рублей.

Вот все, что я усвоила с этого совещания. Потом, будучи уже в командировке в Павлодарской области по вопросам социального обеспечения, я специально съездила в Калкаман на место, где берет начало канал Иртыш-Караганда.

По приходу в Совмин стала заниматься вопросами очистки, переноса хозяйств с зоны затопления будущего Бухтарминского моря. Эта сложная работа была начата за два года до моего прихода в Совет Министров, продолжать эту многотрудную работу пришлось мне. Председатель Совмина Кунаев Димаш Ахмедович специально мне поручил, чтобы я выяснила положение вещей смотрела с выездом на место.

Первый раз прилетела на самолете ИЛ-11 (самолет председателя Совмина). Меня встретили председатель совнархоза Симаков Николай Михайлович, зампред облисполкома, разместили в гостинице «Алтай». Обговорили программу пребывания, затем поехали на место, в резиденцию начальника строительства ГЭС на берегу реки Бухтармы. Осмотрели все подготовительные работы, связанные со строительством собственно ГЭС.

Начало работ по ГЭС зависело от республики, как мы сумеем, как говорится, «унести ноги», т.е. очистим зону затопления своевременно. Проехав по будущему дну моря, мы убедились, как еще много предстоит работать заинтересованным министерствам, ведомствам, хотя они и так напряженно работали. Там, в зоне затопления имелись 28 колхозов, совхозов, рыбохозяйств и другие объекты.

Все эти работы по переносу с зоны затопления координировали республиканские ведомства, Восточно-Казахстанский совнархоз и облисполком. Задача стояла так: перенести все хозяйства за пределы — контуры затопления будущим морем. Провести санитарную обработку мест ранее дислокации хозяйств, вплоть до мест захоронения людей — могильников. Причем, последняя обработка должна быть за шесть месяцев до начала затопления. В общем, везде надо было соблюдать предписанные сроки.

Основной строитель ГЭС, начальник строительства Инюшин — Герой Социалистического труда, после завершения строительства в России какой-то ГЭС со своими людьми переехал на Бухтарму и начал тоже по всему фронту все подготовительные работы. Известный строитель гидроэлектростанции, мне сказали, что он как кочевник, после завершения строительства одной ГЭС, немедля переходит строить другую ГЭС.

До встречи с Инюшиным, председатель Восточного совнархоза Симаков Николай Михайлович, тоже многоопытный руководитель, раньше долгие годы проработал директором Чимкентского свинцового завода, а до этого еще на ряде хозяйств цветной металлургии на руководящей работе, меня ввел в курс дела по переносу объектов с зоны будущего затопления.

Когда приехали к Инюшину на Бухтарму, то он, в основном, тоже мне рассказывал о ходе подготовки к строительству ГЭС, о возникших проблемах, связанных с отдельными ведомствами, что надо скоро их разрешить. Также обговорил все бытовые вопросы, касающиеся строителей, начиная с жилплощади, и много других.

По приезду домой в Алма-Ату, обо всем виденном, о своих впечатлениях подробно рассказала на Президиуме Совета Министров, куда были приглашены все заинтересованные ведомства. Ряд вопросов касался для принятия мер Министра сельского хозяйства Рогинца Михаила Георгиевича, Казсельхозтехники — Забежанского Натана Хаимовича.

Получалось так, что мне потом часто приходилось летать в Усть-Каменогорск по вопросам зоны затопления и заодно по вопросам о ходе строительства строящихся промышленных объектов в области. Димаш Ахмедович поручил посмотреть заканчивающийся титаномагниевый комбинат, конденсаторный завод или же начинающийся строиться на Барашках химико-металлургический завод. В следующий приезд в Усть-Каменогорск я уже держала в своих руках титановый порошок, титановый лист, уже пробно начали их выпускать. В такой продукции в то время весьма нуждалась ракетно-космическая техника и другие.

Через несколько лет, уже не работая в Совмине, мне удалось посмотреть на выпуск магния на химикометаллургическом заводе. Кстати, здесь весь цикл процесса производства закрытый. Еще позже, в годы, когда работала в облисполкоме, слышала, что в выпуске магния, к сожалению, отпала необходимость, так как все, в основном, зависело от заказов военных ведомств, от перспектив его потребления.

Видимо, все это было связано с уничтожением имеющихся ракет и другой военной техники. Помнится, когда я была на пенсии, в восьмидесятые годы вместо производства новых ракет их уничтожали, имеющихся в наличии. В уничтожении их нам помогала Америка в Сарыозекских степях. Об этом рассказывали наши коллеги, которые были свидетелями на местах уничтожения этой техники.

Было уже начало осени, в Восточном Казахстане полностью убрали урожай. Правда, все еще стояли хорошие теплые солнечные дни, дождей не было. Я решила поехать на места, куда перевели хозяйства с мест затопления, это колхозы, совхозы, их усадьбы, центры. В основном, успели обустроиться на новых землях, отведенных для этого. Хозяйства работали в необходимом темпе.

В тот год на Востоке урожай был отменный, на дорогах, где возили хлеб, видно было много высыпанного зерна. Это было видно по пасущимся птицам, их было много, они не боялись рокота идущей машины, при приближении машины они не собирались улетать. Много было птиц крупных, похожих на обычных кур. Я их видела впервые, спросила Николая Михайловича, что это за птицы. Оказалось, это «косачи», их так называли в народе.

Подъехав близко, машину там приостановили, и Николай Михайлович с ружья дал выстрел по сидящим на дороге птицам. Часть успела улететь, но на дороге остались двенадцать штук. Подобрали, получился полный мешок. По приезду в город этих косачей сдали на кухню ресторана «Алтай» при гостинице, с тем, чтобы мне с них готовили обеды. Вот такая забавная была история с косачами.

В тот раз не переведенным на новое место остался только рыбзавод, поскольку на Тополев-мысе не все еще было готово для обустройства. Но обещали, назвали срок, когда завод переведут. Местность Тополев-мыс на Бухтарме, она несколько ближе к Зайсану.

В облисполкоме, в Совнархозе и в Совете Министров окончательно были обговорены и решены вопросы, чем занять население будущего города Серебрянск, каким видом производства, сколько народу будет занято на том или другом производственном предприятии местной промышленности, городского хозяйства или на предприятиях военных ведомств. Все было предварительно подсчитано, примерный ориентир был более или менее ясным.

После окончания строительства ГЭС, многие из строителей останутся жить здесь, да еще местное население, разнорабочие. Этими вопросами ЦК и Совмин еще давно занимались, имелся определенный план на этот счет совместно с республиканскими ведомствами. Результаты налицо, на карте появился еще один город, вполне благоустроенный, с населением, занятым производством определенных видов продукции, даже продукцией для оборонной промышленности.

Все мероприятия, касающиеся Бухтарминской ГЭС, были выполнены своевременно. Запущен был первый агрегат электростанции, в последующие годы постепенно прибавлялись следующие агрегаты. Строители перешли потом строить Капчагайскую гидроэлектростанцию на реке Или во главе с Инюшиным.

ОКТЯБРЬСКАЯ СЕССИЯ 1959 ГОДА

По рассмотрению и утверждению бюджета СССР на 1960 год, на первый год семилетки на сессии Верховного Совета СССР, которая должна была состояться к концу октября 1959 года, руководство республики — Беляев и Кунаев поручили выступить мне на сессии, как депутату СССР от Казахстана. Этому доверию мне я сильно обрадовалась и начала подготовку к такому ответственному делу.

Подключились наши отделы, отделы ЦК, Статистическое управление при Совете Министров во главе с Увашевым Талапом. Проект выступления уже был подготовлен, оставалось, чтобы руководство его одобрило. Были только некоторые замечания со стороны Председателя Президиума Верховного Совета Ташенева Жумабека Ахметовича в стилистическом порядке, и проект моего выступления на сессии был в целом одобрен.

Сессия собралась 25 октября 1959 года в Большом Кремлевском Дворце, на ней с докладом о проекте народнохозяйственного плана и государственного бюджета на 1960 год выступил Председатель Совета Министров СССР, на завтра на раздельных заседаниях палат Совета Союза и Совета национальностей выступил с содокладом председатель бюджетной комиссии. Также на сессии особое внимание уделялось исполнению государственного бюджета за 1958 год.

На заседании палаты Совета Союза мне предоставили слово после РСФСР и Украины, третьей. Как правило, для выступления в прениях, обсуждениях по основному вопросу давалось времени 20 минут.

В своем выступлении изложила о наших успехах в народном хозяйстве, что республика занимала одно из ведущих мест в экономике СССР по производству угля, свинца, цинка и черновой меди. Заново были созданы такие отрасли промышленности как химическая, машиностроение, цементная, строительная индустрия и другие.

«… Республика досрочно выполнила десятимесячный план 1959 года по выпуску валовой продукции. За истекший период на 20 октября т. г. республика сдала государству 591,6 тонн мяса, что в два с лишним раза больше, чем за девять месяцев 1958 года. Засыпано в закрома государства свыше 685 млн. пудов хлеба, продажа хлеба государству продолжается. В республике большой размах получило капитальное строительство. Скоро вступит в строй первая мощная домна Карагандинского металлургического комбината.

Форсированными темпами будет строиться гигант медной промышленности страны — Большой Жезказган, крупнейший в стране Соколовско-Сарбайский комбинат дополнительно даст для черной металлургии 1,5 млн. тонн железной руды, кабельная продукция, электротехническая изделия.

В целях концентрации капитальных вложений и предупреждения возможных случаев распыления средств, правительство республики пересмотрело титульные списки строек сметной стоимостью свыше 5 млн. рублей. Все стройки, не имеющие технической документации, и объекты, начало строительства которых могло быть перенесено на 1960 год, из плана исключены.

Однако, несмотря на возросшее освоение капитальных вложений, и принимаемых мер к улучшению организаций строительства, план капитальных работ все еще не выполнялся. Основной причиной этого являлась недостаточная мощность строительных организаций их производственной базы.

За последние годы союзное правительство оказывает нашей республике большую помощь машинами, механизмами и транспортными средствами. Однако для выполнения огромных задач в области капитального строительства необходимо помочь пополнить строительные организации башенными кранами грузоподъемностью более пяти тонн и землеройной техникой.

Казахская республика по своей территории является одной из крупнейших республик, вернее, после РСФСР. Значительная часть строек удалена от линий дорог, особенно во вновь созданных совхозах от автомобильных дорог, а если учесть климатические условия северо-восточных областей и центральной части Казахстана, то будет видно, что обеспечение этих строек основными строительными материалами в большой период времени года затруднено из-за бездорожья. Учитывая эти специфические условия Казахстана, мы просим Госплан СССР увеличить нам фонды на дорожное строительство.

Парк автомобилей общего пользования насчитывает несколько десятков тысяч машин. Из них в 1959 году свыше 25 процентов не было обеспечено капитальным ремонтом из-за отсутствия ремонтно-технической базы. Особенно плохо организован ремонт большегрузных машин — самосвалов, из которых более 50 процентов простаивает в ожидании капитального ремонта. Ясно, без запасных частей к машинам и тракторам слово «капитальный ремонт», это пустое слово. Надо заметить, что в 1958 году наша потребность в запасных частях была удовлетворена в пределах до 10 процентов.

Для ликвидации отставания-в производстве запасных частей к автомобилям и тракторам по семилетнему плану предусматривается создание в республике 27 предприятий, в Караганде должен быть построен завод по производству деталей из стального литья мощностью 200,0 тыс. тонн в год. Мы просим Госплан выделение минимальных капитальных вложений с соответствующим оборудованием для этих заводов.

… Для быстрого подъема тяжелых отраслей народного хозяйства республики большое значение имеет создание постоянной энергетической базы, такой базой на северо-востоке республики является Ермаковская ГРЭС, проектное задание по которой утверждено Советом Министров Казахской ССР в сентябре текущего года. Эта ГРЭС будет иметь стоимость электроэнергии 3,2 копейки за киловатт/час. Ввод ее в действие обеспечит потребности в электроэнергии промышленность транспорта, сельского хозяйства и быта Восточно-Казахстанской, Павлодарской и Семипалатинской областей, а в дальнейшем — Акмолинской и Карагандинской областей… Необходимо Госплану СССР пересмотреть сроки начала строительства этой электростанции и выделить средства на подготовительные работы и собственное строительство ГРЭС в 1960 году.

Не менее важное значение имеет Капчагайская ГЭС на реке Или. Ее строительство обойдется дешевле, себестоимость электроэнергии этой ГЭС будет составлять 0,93 копейки за кВт/ч.

Мы просим Госплан СССР рассмотреть вопрос о начале строительства Капчагайской ГЭС и изыскать средства в 1960 году…»

По всем нашим постановочным вопросам на сессии после ее окончания меня пригласили в Госплан, в его отделы, и мне пришлось дать необходимые разъяснения по нашим постановочным вопросам по плану и бюджету. В конечном результате республика получила все, что мы просили на сессии. Правда, не все в свой срок на какой год мы просили. Например, Капчагайскую ГЭС Министр строительства ГЭС СССР Новиков Игнатий Трофимович разрешил только по истечении четырех лет.

Кстати, текст моего выступления на сессии имеется в президентском архиве республики (АПРК, фонд 36 опись 1), в числе материалов на мое имя бюллетень № 2 Совета Союза за 1959 год (стенографический отчет).

ПОЕЗДКА В ГРЕЦИЮ ПАРЛАМЕНТСКОЙ ДЕЛЕГАЦИИ СССР

В апреле 1960 года из Москвы позвонили, что мне предстоит поездка в Грецию в составе делегации межпарламентской группы СССР, где состоится сессия по подготовке материалов 49 конференции межпарламентского союза, которая должна была состояться в Токио с 29 сентября по 7 октября.

Конечно, я такому сообщению сильно обрадовалась. Кто не мечтал побывать на этой сказочной древней земле. Все увидеть своими глазами, слышать предания о ее пятидесяти вековой истории. Немедля стала готовиться к поездке, читать о Греции, тренировать свой слабый английский язык, которому нас студентов горняков неплохо учила бывшая княжна Голицина-Денисова, приятная пожилая дама, в течении четырех лет.

К указанному сроку приехала в Москву. В Кремле нас собрали у секретаря ЦК КПСС товарища Куусинен Отто Вильгельмовича. Он, как председатель комиссии по межпарламентским делам, ознакомил нас с составом делегации и представил руководителя поездки. Им был Палецкис Юстас Игнович — председатель Президиума Верховного Совета Литвы, поэт. В составе делегации 12 человек депутатов Верховного Совета СССР. Это были:ГоркинА.Ф.- председатель Верховного суда

СССР, Чануквадзе — секретарь ЦК Компартии Грузии, Лебедева З.А. — директор центрального института туберкулеза, Кривонос — знатный железнодорожник, Герой социалистического труда, Марина — переводчица с -греческого и других.

Нас ознакомили с программой работы подготовительной сессии с 17 по 26 апреля 1960 года. 16 апреля из московского аэропорта Домодедово мы вылетели через Варшаву на бельгийском самолете в Вену. В Вене были три часа. С работником советского посольства осмотрели город. По дороге в Вену из аэропорта остановились у городского кладбища. Здесь покоились более двух миллионов человек, а население Вены составляло 1,3 миллиона.

Погода была весенняя. У сирени набухли почки, в газонах были высажены цветы. Ездили по городу. Смотрели ратушу, дворец короля Шеннбрун. Здесь во дворе есть большая площадь с огромным фонтаном. Некогда, во времена Иоганна Штрауса вокруг фонтана городская элита танцевала большой вальс. Это мы видели в фильме «Большой вальс». Нам показали двухэтажный дом, с балкона которого на всю улицу играл Иоганн Штраус свои вальсы. С этого же балкона Адольф Гитлер во время войны произносил свою речь для «Гитлерюгенд».

Мы были в городском парке. Это был большой красивый парк, на одной стороне которого находилась высокая, метра четыре, панорама с приказом Сталина. В приказе было сказано, что город Вену надо освобождать без огня, без выстрела, что, и было сделано Красной Армией. Жители Вены любят это место. На противоположной стороне парка большая архитектурная композиция из белого и черного мрамора, где изображены амуры, а в середине из черного мрамора во весь рост со скрипкой в руках скульптура Иоганна Штрауса. Мы были в венском лесу. Знаменитый венский театр осмотрели снаружи. Из Вены мы вылетели в 18,30

В 21,30 прибыли в Афины. Здесь шел дождь. В аэропорту встречали депутаты греческого парламента, работники советского посольства с семьями. Устроились в новой гостинице «Астория» с красивой архитектурой.

Первые два дня сессии были отведены для участников знакомству с городом, его достопримечательностями. Мы поехали знакомиться с Афинами.

Афины основаны в XX веке до н.э. Город назван в честь греческой богини Афины. Построен из белого, серого, цветного мрамора, также из белого известняка. Тротуары и прогулочные дорожки были посыпаны белой мраморной крошкой, похожей на рисовые зерна. Осмотрели все знаменитые памятники древней Греции и нынешней. Храм Зевса Олимпийского, театр Диониса, библиотеку Адриана и множество музеев: музей Акрополя, музей археологии — национальный музей, храм Аполлона, церковь святых Апостолов и многое другое.

Как гласит история Греции, в V веке до н.э. на Грецию обрушились испытания многолетней войны с персами. Они вахватили Акрополь, сожгли все храмы. Но после освобождения от персов, и их разгрома наступает период наивысшего расцвета Афинского государства. Во главе его стоял Перикл. Время его правления 444-425 годы по праву считается «золотым веком» Афин. Богатейшая добыча после победы над персами позволили осуществить широкую программу строительства в Афинах.

Был создан потрясающий ансамбль Акрополя. Во главе стоял великий скульптор, друг Перикла Фидий, создавший две статуи Афины — воительницы и девы. Целая плеяда архитекторов и скульпторов воздвигла памятники, ставших лучшими образцами классической греческой архитектуру: храм Парфенон, легкий изящный храм Афины-Ники, торжественный и парадный храм Пропилеи и Эрихтион, второй по величине храм Афинского Акрополя. Афинский Акрополь в полной мере выражал величие города.

Демосфен о произведениях эпохи Перикла высказывался так: «Они так великолепны и грандиозны, что ни одному потомку не представляется возможным превзойти их».

В свободные часы от работы сессии смогли посмотреть современную архитектуру Афин. Это Византийский музей, снаружи посмотрели на университет, Академию наук, старый Дворец Парламента, могилу неизвестного солдата, стадион, памятник Байрону и другие.

Специально поехали смотреть большой порт в Пирее, городе спутнике. Там видели суда со всего мира, стоящие под погрузкой-разгрузкой грузов и пассажиров. Смотрели величественные мраморные колонны храма царя Эгея. Эгей — царь Афин. Он же отец Тесея, героя, совершившего много подвигов, очистившего, подобно Гераклу, от чудовищ и разбойников родную землю. Тесей стал царем после отца.

Когда Тесей возвращался с острова Крит после победы над врагом, он забыл условие, заключенное с отцом перед отплытием на войну и не поднял на корабле белых парусов в знак благополучного исхода войны. Эгей, видя издали черные паруса корабля, решив, что его сын погиб, бросился в море. Море было названо в его честь Эгейским.

В бытность царя Эгея был построен величественный храм. От храма остались красивые колоннады работы великих скульпторов и архитекторов. Храмам более двух с половиной тысяч лет.

На одной из мраморных колонн храма Эгея мы увидели чью то выточенную роспись. Гид сказал, что это роспись Байрона, когда тот путешествовал по Греции.

Кстати, будучи в Швейцарии в 1968 году в городе Монтре на берегу Женевского озера, я была в Шильонском замке. Замок корпусом входит в воду. В подземелье замка тюрьма. В этой тюрьме находится столб, который как бы подпирает потолок. У столба держали на цепи за ногу безвинного Боливара, известного из истории Швейцарии. На столбе также вырезана надпись «Байрон». Впоследствии он написал поэму «Шильонский узник». Вот так дважды побывала по следам великого поэта Англии лорда Байрона.

В один из дней нас пригласили на праздник пасхи на виллу грека, владельца марганцевых рудников. Он поставлял марганец в СССР. Его вилла на Сунионском мысе, который последним полуостровом входит в Эгейское море. С окна его виллы виден берег моря. Он познакомил нас с женой, детьми и внуками. Показал весь дом, хозяйство. В гараже находились машины разных марок разных лет выпуска, в том числе машина, в которой он ездил 30 лет, он говорил о ней с гордостью.

На Пасху жарили на вертеле на углях целую тушу барашка. На этом же вертеле рядом с барашком жарилась большая бобина из внутренностей барана. Хозяин был разговорчивый, простой, доброжелательный. Говорил немного по-русски. Он нас пригласил в дом на застолье. Меню было отменным. Я, впервые, познакомилась с греческой кухней. За столом дружески беседовали. Он знал о нашем Жездинском марганце. Досконально зная это производство, добычу марганцевой руды, историю его создания у нас, рассказала об этом греку и произвела на него впечатление. Он спросил, куда мы эту руду деваем. Я ответила, что поставляем по-прежнему на Магнитогорский металлургический комбинат и другим потребителям.

Кстати, об истории марганца у нас в стране. Известно, что в начале войны броня наших танков не выдерживала натиск огня немецких танков. Все месторождения марганца были заняты немцами.

Сталин позвонил первому секретарю ЦК партии Казахстана Скворцову о необходимости добычи марганца и просил поискать. После звонка Сталина Скворцов переговорил с Сатпаевым К. И.

Каныш Имантаевич, еще, будучи студентом Томского университета, был на практике в местности Жезды, производил бурение на руды, сохранил там керн, т.е. срез земной коры, оставшийся после бурения. Там был богатый марганец. Сатпаев вспомнил об этом и срочно приехал на место, нашел этот керн. Марганец у нас лежал почти на поверхности. Это стало сенсацией. Я помню, отец говорил нам, что с Карсакпая самых лучших рабочих стали приглашать в Жезды на хорошие заработки. После звонка Сталина через два месяца Магнитогорский металлургический комбинат стал получать жездинский марганец. Этим самым корпуса наших танков стали мощными и смогли отражать атаки немецких танков.

От хозяина дома мы узнали о строительстве храма царя Эгея, который находился в древности прямо на этом мысе, где стояла его вилла. От храма остались только величественные колонны.

Так же услышали историю возникновения Троянской войны. При этом он засмеялся, говоря, что это, судя по преданию, было очень просто. Причиной возникновения было похищение Елены, супруги царя Менелая сыном троянского царя Приама. Глубоко оскорбленный царь призвал на помощь много царей и воителей. Среди них прославленные воины Диомед, Одиссей и другие.

Об истории, написал в стихах Гомер, слепой поэт, он же и сказитель. Этому было более двух с половиной тысяч лет. Он создал свои поэмы — «Илиада» и «Одиссея». Следы этой войны можно было видеть и.сейчас. Мы поблагодарили хозяина за радушный прием и весьма полезную историю и тепло попрощались.

Потом состоялась экскурсия по гомеровским местам, где их воспел поэт. Оказывается, эти места царств Трои и Микен исчезли с лица земли с памяти людей за 2,5 тысячи лет. Потом трудно было самой Греции восстановить эту историю, считавшейся легендой. 

Но в 1850 году любителем-археологом, путешественником Генрихом Шлиманом, руководствуясь сказаниями Гомера в «Илиаде», после многих поисков, неудач наконец он в результате раскопок нашел бесценный клад царя Трои Приама. Дальше больше — он своими неутомимыми раскопками открыл Микенское царство. Благодаря своему многолетнему труду и безграничному доверию Гомеру, ориентируясь на поэмы «Илиада» и «Одиссея» своим открытием Генрих Шлиман, немец, положил начало к изучению учеными истории Греции, так называемого Трояно-Микенского периода.

Микены построены более 40 веков назад, с тех пор царства исчезли, сравнялись с землей. Мы заходили внутрь, глазам не поверить, колоссальный дворец не разрушен. Воздвигнут на высоту 30 метров, сводообразной конфигурации. Стены сложены из крупных гранитных блоков весом 10-30-110 тонн каждый.

Я лично здесь задумалась:«Каким это образом эти громады-блоки поднимались, как возводились стены?». Эти стены наверху сводились к одной точке. Все поразительно, но факт на лицо. Главное, без единой техники все великолепно построено. На мой недоуменный вопрос наш гид своим ответом пролил свет. Он сказал, что эта кладка делалась рычажным способом рабами. То есть в поднятую сторону блока подкладывали каменные глыбы и землю. Дальше поднимали следующую сторону блока и т.д. Этим способом рабы в античной Греции все строили, воздвигали. Мы все это видели во время пребывания.

У входа в Микены над дверным окладом стоят во весь рост один против другого два крупных льва, высеченных из гранита. Они производят впечатление настоящих живых зверей, охраняющих богатство царя и «циклопов». На левой стороне к входу в царство стоит столб, на котором написано «Микены раскопками открыл любитель-археолог Генрих Шлиман в 1850 году». Кстати, с именем великого путешественника, любителя археологии я встретилась затем в другой страде, в Уганде, бывшей первой колонии Англии в Африке.